Digitalna revolucija v pomorski logistiki: Roboti in umetna inteligenca v akciji!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Specialistična konferenca v Hamburgu 28. maja 2025 razpravlja o digitalnih tehnologijah za optimizacijo pomorske logistike in okolja.

Fachkonferenz in Hamburg am 28.05.2025 diskutiert digitale Technologien zur Optimierung der maritimen Logistik und Umwelt.
Specialistična konferenca v Hamburgu 28. maja 2025 razpravlja o digitalnih tehnologijah za optimizacijo pomorske logistike in okolja.

Digitalna revolucija v pomorski logistiki: Roboti in umetna inteligenca v akciji!

Specialistična konferenca Fraunhoferjevega centra za pomorsko logistiko in storitve (CML) je potekala v Hamburg-Harburgu 28. maja 2025. Poudarek dogodka je bil na digitalizaciji pomorske logistike, zlasti v smislu varnosti, učinkovitosti in trajnosti. Strokovnjaki iz industrije so razpravljali o različnih tehnoloških inovacijah, namenjenih reševanju izzivov v pomorskem sektorju.

Osrednja tema je bila digitalna transformacija v vzdrževalnih delih. Thomas Pauly iz Wärtsiläja je poročal o doslej uporabljenih metodah, ki se pogosto opirajo na tradicionalna sredstva, kot so zvezki, kemični svinčniki in risbe na papirju. Za izboljšanje teh procesov je bil predstavljen projekt “Voice-to-Report”, ki vključuje uporabo podatkovnih očal in nosljivih naprav, znanih tudi kot “industrial wearables”. Te tehnologije uporabnikom omogočajo zajemanje fotografij, videoposnetkov in govorjenih informacij z glasovnim ukazom, medtem ko sistemi AI ustvarijo strukturirano poročilo v angleščini.

Inovativne tehnologije za merjenje emisij in avtomatizacijo

Hinrich Brumm iz Endress+Hauser SICK je predstavil projekt DIVMALDA, ki se uporablja za merjenje emisij neposredno na dimniku. Cilj tega projekta je pridobiti natančnejše podatke o emisijah, da bi se izognili preplačilim. Prvi senzorji so že nameščeni na kontejnerski ladji "MSC Savona".

Drug inovativen pristop je bil razvoj kotalečega se robota z magnetno roko, ki lahko premika težke zatiče za kontejnerje na tovornih vlakih. Ta pilotna rešitev se testira v sodelovanju s hamburško pristaniško logistiko HHLA na terminalu Tollerort. Robot naj bi samodejno postavil zatiče pred nakladanjem vlaka; vendar je trenutno počasnejši od človeških delavcev, kar poudarja potrebo po izboljšanju robustnosti.

Vloga robotike v logistiki

V trenutnem logističnem okolju je opazno pomanjkanje zaposlenih na različnih področjih, kot so skladiščna, proizvodna ter bolnišnična in letališka logistika. Tudi delovna sila v logistiki se vse bolj stara, kar povečuje potrebo po razbremenitvi fizično zahtevnega dela. Zato igrajo roboti ključno vlogo. Naloge lahko prevzamete v celoti ali delate v sodelovanju z ljudmi. Transportna vozila brez voznika in mobilni transportni roboti so bistveni za digitalizacijo dobavnih verig. Te tehnologije nadzorujejo notranji pretok materiala, kar je zelo pomembno za skladiščenje in proizvodnjo Fraunhofer IML poroča.

Integracija robotov v logistične procese bistveno izboljša učinkovitost pretoka materialov in zagotavlja, da lahko podjetja izpolnjujejo sodobne zahteve dobavne verige. Prilagodljivi in ​​prilagodljivi proizvodni procesi so potrebni za izpolnjevanje vse večjih variantnih zahtev in za oblikovanje prihodnje logistike.

Na koncu so razpravljali tudi o potencialu kvantnih računalnikov kot optimizacijske tehnologije za načrtovanje poti in poslovanja. Pritisk po inovacijah v pomorskem sektorju ostaja velik, konferenca pa je ponovno izpostavila pomen digitalne transformacije. Tehnologije, kot je robotski sistem SeaClear 2.0, ki je bil razvit za ciljno odlaganje odpadkov, že kažejo, kako lahko digitalne rešitve prispevajo k izboljšanju trajnosti v pomorski logistiki.

Dodatne informacije o dogodku so na voljo Sever24.

Quellen: