Ernstas Šveningeris: Keliaukite su gydytoju įžymybe į Europos nuotykius!

Ernstas Šveningeris: Keliaukite su gydytoju įžymybe į Europos nuotykius!

2025 m. gegužės 18 d., 14.00 val., Neumarkto miesto muziejuje vyksta speciali ekskursija, skirta Tarptautinei muziejų dienai. Ši ekskursija pabrėžia specialią parodą „Ernstas Šveningeris – garsus Vokietijos imperijos gydytojas“. Parodoje akcentuojamas ne tik garsaus gydytojo gyvenimas ir kūryba, bet ir jo didžiulė aistra keliauti po tolimas šalis. Šiuo metu praneša „Neumarkt“., kad Šveningeris naudojo XIX amžiaus išplėtotą geležinkelių tinklą kelionėms po miestą, dažnai pacientų apsilankymus derindamas su kelionėmis.

Būdamas 22-ejų Schweningeris jau aplankė tokias įspūdingas vietas kaip Gardos ežeras, Genuja, Nica ir Ženeva. Po metų jis gavo stipendiją, kuri leido praleisti mokslo semestrus Vienoje ir Strasbūre. Po Otto von Bismarko mirties jis lydėjo turtingus pacientus ir draugus į plačias keliones po Europą, pasiekdamas Šiaurės ragą ir net Kaprią bei Stambulą.

Žvilgsnis į Šveningerio gyvenimo būdą

Po vedybų 1898 m. su Magdalena von Moltke, išsiskyrusia su Lenbachu, viešnagės Prancūzijos Rivjeroje tapo neatsiejama jo pavasario kelionių programos dalimi. Tačiau prasidėjus Pirmajam pasauliniam karui Schweninger ir jo aistringas kelionių gyvenimas staiga baigėsi. Tai jam buvo reikšminga nesėkmė ir labai apribojo jo mobilumą.

Kalbant apie tuometinius keliavimo įpročius, įdomu tai, kad XIX amžiuje kelionės buvo neįperkamos didelei gyventojų daliai. Remiantis straipsniu apie kasdienį gyvenimą ir keliones Vokietijos istorijos muziejuje, iki XX a. kelionės daugiausia buvo skirtos privilegijuotoms klasėms. DHM aprašo kad tik keli žmonės turėjo atostogų dienų ir finansinių galimybių keliauti. Sąvoka „turistas“ vokiškai kalbančiame pasaulyje atsirado tik 1830-aisiais, iš pradžių turėdama omenyje išskirtinius keliautojus, neturinčius fiksuotos paskirties vietos.

Kelionių raida ir Šveningerio vaidmuo

Taip pat reikia pabrėžti, kad pirmosios kelionių agentūros Vokietijoje buvo atidarytos tik 1863 m. Breslau ir turizmo infrastruktūros plėtra labai prisidėjo prie kelionių populiarinimo. Nors Šveningerio kelionėms didelę įtaką darė socialinė sistema, paprastų darbininkų ir ūkininkų galimybės buvo labiau ribotos: jie dažnai keliaudavo tik į vienos dienos išvykas arba aplankyti giminių.

Iki Pirmojo pasaulinio karo tik apie dešimt procentų darbuotojų turėjo tam tikrą poilsio dienų skaičių per metus, todėl daugumai kelionės ir toliau buvo nepasiekiama prabanga. Atsižvelgiant į tai, Schweningerio, kaip „įžymybių gydytojo“, patirtis atrodo ryškiai kontrastuojanti su eiliniais to meto piliečiais, kurie retai turėjo galimybę tyrinėti šalį. Keliavimo įpročių skirtumai iliustruoja socialines klases ir jų galimybes gauti išsilavinimą bei laisvalaikį XIX a. ir XX amžiaus pradžioje.