Prohibiciones de circulación con diésel Euro 5 a partir de octubre de 2025: ¡las nuevas reglas en el norte de Italia!

Prohibiciones de circulación con diésel Euro 5 a partir de octubre de 2025: ¡las nuevas reglas en el norte de Italia!

A partir del 1 de octubre de 2025, entrarán en vigor estrictas prohibiciones de circulación de vehículos diésel en varias regiones del norte de Italia. Esta normativa afecta especialmente a los vehículos que cumplen la norma de emisiones Euro 5 y se aplican a ciudades de más de 30.000 habitantes. Las regiones afectadas son Piamonte, Lombardía, Emilia Romagna y Véneto. Originalmente se suponía que estas medidas se implementarían en 2023, pero se pospusieron dos años para dar a los propietarios de vehículos afectados más tiempo para adaptarse a las nuevas regulaciones. ADAC informa que en Piamonte se ven afectados en total unos 250.000 vehículos, lo que representa alrededor del 8% de la población total de vehículos de esta región.

Las prohibiciones de circulación están reguladas de manera diferente: en Piamonte, la prohibición solo se aplica en los meses de invierno, concretamente del 1 de octubre de 2025 al 15 de abril de 2026 y luego anualmente del 15 de septiembre al 15 de abril. Los días laborables, los conductores deben prescindir de sus vehículos de 8:30 a 18:30 horas. Lombardía, por el contrario, introduce una prohibición de circulación permanente que se aplica todos los días de 7:30 a 19:30 horas. En Emilia Romagna, la prohibición también se aplicará de forma permanente los días laborables de 8:30 a 18:30 horas. en ciudades del valle del Po y del área metropolitana de Bolonia. Veneto está planeando una prohibición ilimitada, que también se aplicará todos los días a partir del 1 de octubre de 2025.

Multas y sistema de seguimiento

El incumplimiento de estas prohibiciones de circulación acarreará multas que pueden partir de los 168 euros. Las infracciones repetidas pueden incluso dar lugar a suspensiones de la licencia de 15 a 30 días. Aunque en Italia no existe un sistema nacional de pegatinas medioambientales, en Alemania también se imponen multas, lo que plantea desafíos adicionales para los conductores extranjeros. Para ofrecer una alternativa a los conductores afectados, se introdujo el sistema “Move-In”, que monitoriza los kilómetros recorridos mediante una caja telemática. Existe un límite anual de 9.000 kilómetros para el diésel Euro 5 dentro de las zonas de prohibición, y la región cubre los costes de instalación de la caja negra requerida desde el 1 de agosto de 2024.

Las medidas son una respuesta a los problemas crónicos de contaminación del aire en el valle del Po, donde en los meses de invierno se superan periódicamente los valores límite de polvo fino. En comparación, las normas en el centro y sur de Italia son menos estrictas. Por ejemplo, en Roma está prohibida la circulación de vehículos diésel Euro 4 o modelos más antiguos desde noviembre de 2024. Mercurio informa que las nuevas normas también son importantes para los turistas que viajan a estas regiones.