Euro 5 -dieselin ajokiellot lokakuusta 2025: Uudet säännöt Pohjois-Italiassa!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Lokakuusta 2025 alkaen Euro 5 -dieselajokiellot ovat voimassa Pohjois-Italiassa yli 30 000 asukkaan kaupungeissa. Lue lisää!

Ab Oktober 2025 gelten in Norditalien Fahrverbote für Diesel Euro 5 in Städten über 30.000 Einwohnern. Informieren Sie sich!
Lokakuusta 2025 alkaen Euro 5 -dieselajokiellot ovat voimassa Pohjois-Italiassa yli 30 000 asukkaan kaupungeissa. Lue lisää!

Euro 5 -dieselin ajokiellot lokakuusta 2025: Uudet säännöt Pohjois-Italiassa!

1.10.2025 alkaen dieselautojen tiukat ajokiellot astuvat voimaan useilla Pohjois-Italian alueilla. Nämä määräykset koskevat erityisesti ajoneuvoja, jotka täyttävät Euro 5 -päästöstandardin ja koskevat yli 30 000 asukkaan kaupunkeja. Vaikutusalueet ovat Piemonte, Lombardia, Emilia Romagna ja Veneto. Näiden toimenpiteiden piti alun perin tulla voimaan vuonna 2023, mutta niitä lykättiin kahdella vuodella, jotta asianomaisilla ajoneuvojen omistajilla olisi enemmän aikaa sopeutua uusiin säännöksiin. ADAC raportoi, että yhteensä noin 250 000 ajoneuvoa vaikuttaa Piemontessa, mikä edustaa noin 8 prosenttia tämän alueen ajoneuvojen kokonaisväestöstä.

Ajokieltoja säännellään eri tavalla: Piemontessa kielto on voimassa vain talvikuukausina, erityisesti 1.10.2025-15.4.2026 ja sen jälkeen vuosittain 15.9.-15.4.2026. Arkipäivisin kuljettajan tulee olla ilman ajoneuvoaan klo 8.30-18.30. Lombardia puolestaan ​​ottaa käyttöön pysyvän ajokiellon, joka on voimassa joka päivä klo 7.30-19.30. Emilia Romagnassa kielto on voimassa pysyvästi myös arkisin klo 8.30-18.30. Po-laakson ja Bolognan metropolialueen kaupungeissa. Veneto suunnittelee rajoittamatonta kieltoa, joka on voimassa myös kaikkina päivinä 1.10.2025 alkaen.

Sakot ja valvontajärjestelmä

Näiden ajokieltojen noudattamatta jättämisestä seuraa sakkoja, jotka voivat alkaa 168 eurosta. Toistuvat rikkomukset voivat johtaa jopa 15–30 päivän lisenssien keskeyttämiseen. Vaikka Italiassa ei ole valtakunnallista ympäristötarrajärjestelmää, myös Saksassa määrätään sakkoja, mikä asettaa lisähaasteita ulkomaalaisille kuljettajille. Vaihtoehtojen tarjoamiseksi kärsiville kuljettajille otettiin käyttöön "Move-In" -järjestelmä, joka seuraa ajettuja kilometrejä telematiikkalaatikon avulla. Euro 5 -dieselin vuosiraja kieltoalueilla on 9 000 kilometriä, ja alue kattaa vaaditun mustan laatikon asennuskustannukset 1.8.2024 alkaen.

Toimenpiteet ovat vastaus kroonisiin ilmansaasteongelmiin Po-laaksossa, jossa hienon pölyn raja-arvot ylittyvät säännöllisesti talvikuukausina. Vertailun vuoksi Keski- ja Etelä-Italian määräykset ovat vähemmän tiukat. Esimerkiksi Euro 4 -dieselmalleilla tai vanhemmilla malleilla on ollut ajokielto Roomassa marraskuusta 2024 lähtien. Merkurius raportoi, että uudet määräykset ovat tärkeitä myös näillä alueilla matkustaville lomailijoille.

Quellen: