Suche
Mein Konto
Zabrana vožnje za Euro 5 dizel od listopada 2025.: Nova pravila u sjevernoj Italiji!
Od listopada 2025. Euro 5 zabrane vožnje dizelaša primjenjivat će se u sjevernoj Italiji u gradovima s preko 30.000 stanovnika. Saznajte više!
Zabrana vožnje za Euro 5 dizel od listopada 2025.: Nova pravila u sjevernoj Italiji!
Od 1. listopada 2025. u nekoliko sjevernih talijanskih regija stupaju na snagu stroge zabrane vožnje dizelskih vozila. Ovi propisi posebno utječu na vozila koja zadovoljavaju standard Euro 5 o emisijama i odnose se na gradove s više od 30.000 stanovnika. Pogođene regije su Pijemont, Lombardija, Emilia Romagna i Veneto. Ove su mjere prvotno trebale biti provedene 2023. godine, ali su odgođene za dvije godine kako bi se vlasnicima vozila dalo više vremena za prilagodbu novim propisima. ADAC izvještava da je ukupno oko 250.000 vozila pogođeno u Pijemontu, što predstavlja oko 8% ukupne populacije vozila u ovoj regiji.
Zabrane vožnje regulirane su drugačije: u Piemontu se zabrana primjenjuje samo u zimskim mjesecima, točnije od 1. listopada 2025. do 15. travnja 2026., a zatim svake godine od 15. rujna do 15. travnja. Radnim danima vozači moraju biti bez vozila od 8:30 do 18:30. Lombardija, pak, uvodi trajnu zabranu vožnje koja vrijedi svakim danom od 7.30 do 19.30 sati. U Emiliji Romagni zabrana će se također trajno provoditi radnim danom od 8.30 do 18.30 sati. u gradovima u Padskoj nizini iu metropolitanskom području Bologne. Veneto planira neograničenu zabranu, koja će se također primjenjivati na sve dane od 1. listopada 2025.
Novčane kazne i sustav praćenja
Nepoštivanje ovih zabrana vožnje rezultirat će kaznama koje mogu početi od 168 eura. Ponovljena kršenja mogu čak rezultirati suspenzijom dozvole od 15 do 30 dana. Iako u Italiji ne postoji nacionalni sustav ekoloških naljepnica, kazne se također provode u Njemačkoj, što predstavlja dodatne izazove za strane vozače. Kako bi se ponudila alternativa za pogođene vozače, uveden je sustav “Move-In” koji prati prijeđene kilometre pomoću telematske kutije. Postoji godišnje ograničenje od 9000 kilometara za Euro 5 dizel unutar zona zabrane, a regija pokriva troškove ugradnje potrebne crne kutije od 1. kolovoza 2024.
Mjere su odgovor na kronične probleme onečišćenja zraka u Padskoj nizini, gdje su granične vrijednosti za finu prašinu redovito prekoračene u zimskim mjesecima. Za usporedbu, propisi u srednjoj i južnoj Italiji manje su strogi. Na primjer, od studenog 2024. u Rimu postoji zabrana vožnje Euro 4 dizela ili starijih modela. Merkur izvještava da su novi propisi također važni za turiste koji putuju u ove regije.