Dirigere i divieti per Euro 5 diesel dall'ottobre 2025: le nuove regole nel nord Italia!

Dirigere i divieti per Euro 5 diesel dall'ottobre 2025: le nuove regole nel nord Italia!

Piemont, Italien - Dal 1 ° ottobre 2025, entrano in vigore severi divieti di guida per veicoli diesel in diverse regioni del Nord Italia. Questi regolamenti incidono in particolare sui veicoli dello standard di emissioni Euro 5 e si applicano alle città con oltre 30.000 abitanti. Le regioni colpite sono Piemonte, Lombardia, Emilia Romagna e Veneto. Inizialmente, queste misure dovevano essere implementate nel 2023, ma sono state rinviate da due anni per dare ai proprietari di veicoli interessati più tempo per adattarsi alle nuove disposizioni. ADAC riferisce che un totale di circa 250.000 veicoli sono colpiti in piedona, che è circa l'8% dell'intero stock di veicoli di questa regione.

I divieti di guida sono regolati in modo diverso: in Piemonte, il divieto si applica solo nel mezzo anni invernale, in particolare dal 1 ° ottobre 2025 al 15 aprile 2026 e poi annualmente dal 15 settembre al 15 aprile. Nei giorni lavorativi, i conducenti devono fare a meno dei loro veicoli dalle 8:30 alle 18:30. La Lombardia, d'altra parte, introduce un divieto di guida permanente, che si applica ogni giorno dalle 7:30 alle 19:30. In Emilia Romagna, il divieto è inoltre applicato permanentemente nei giorni lavorativi dalle 8:30 alle 18:30. nelle città del livello di PO e nell'area metropolitana di Bologna. Veneto pianifica un divieto senza restrizioni che si applica anche a tutti i giorni dal 1 ottobre 2025.

Sistema di multe e sorveglianza

La non conformità con questi divieti di guida è occupata da multe che possono iniziare a 168 euro. In caso di ripetute violazioni, anche i treni di patente di guida da 15 a 30 giorni possono minacciare. In Italia non esiste un sistema di targa ambientale a livello nazionale, ma le multe sono anche applicate in Germania, che presenta ai conducenti stranieri ulteriori sfide. Per offrire un'alternativa ai conducenti interessati, è stato introdotto il sistema "Move-In", che monitora i chilometri guidati con una scatola telematica. Per Euro 5 Diesel, è previsto un limite annuale di 9000 chilometri all'interno delle zone di proibizione, per cui la regione ha coperto i costi per l'installazione della scatola nera richiesta dal 1 agosto 2024

Le misure sono una reazione ai problemi di inquinamento dell'aria cronica nel livello di PO, in cui i valori limite per la polvere fine vengono regolarmente superati nei mesi invernali. In confronto, i regolamenti nell'Italia centrale e meridionale sono meno severi. Ad esempio, c'è stato un divieto di guida per i modelli diesel o più vecchi di Euro 4 da Roma dal novembre 2024.