Kjøreforbud for Euro 5-diesel fra oktober 2025: De nye reglene i Nord-Italia!
Fra oktober 2025 vil Euro 5 dieselkjøringsforbud gjelde i Nord-Italia i byer med over 30 000 innbyggere. Finn ut mer!

Kjøreforbud for Euro 5-diesel fra oktober 2025: De nye reglene i Nord-Italia!
Fra 1. oktober 2025 vil strenge kjøreforbud for dieselkjøretøy tre i kraft i flere norditalienske regioner. Disse forskriftene rammer spesielt kjøretøy som oppfyller utslippsstandarden Euro 5 og gjelder byer med mer enn 30 000 innbyggere. De berørte regionene er Piemonte, Lombardia, Emilia Romagna og Veneto. Disse tiltakene skulle opprinnelig være iverksatt i 2023, men de ble utsatt med to år for å gi berørte kjøretøyeiere mer tid til å tilpasse seg det nye regelverket. ADAC rapporterer at totalt rundt 250 000 kjøretøy er berørt i Piemonte, som representerer omtrent 8 % av den totale kjøretøypopulasjonen i denne regionen.
Kjøreforbudene er regulert ulikt: I Piemonte gjelder forbudet kun i vintermånedene, nærmere bestemt fra 1. oktober 2025 til 15. april 2026 og deretter årlig fra 15. september til 15. april. På arbeidsdager må sjåførene klare seg uten kjøretøyene sine fra 08.30 til 18.30. Lombardia på sin side innfører et permanent kjøreforbud som gjelder hver dag fra 07.30 til 19.30. I Emilia Romagna vil forbudet også bli håndhevet permanent på hverdager fra 8.30 til 18.30. i byer i Po-dalen og i Bologna storbyområde. Veneto planlegger et ubegrenset forbud, som også vil gjelde alle dager fra 1. oktober 2025.
Bøter og overvåkingssystem
Unnlatelse av å overholde disse kjøreforbudene vil resultere i bøter som kan starte på 168 euro. Gjentatte brudd kan til og med resultere i lisenssuspensjoner på 15 til 30 dager. Selv om det ikke finnes et landsomfattende miljømerkesystem i Italia, håndheves bøter også i Tyskland, noe som gir ytterligere utfordringer for utenlandske sjåfører. For å tilby et alternativ for berørte sjåfører, ble "Move-In"-systemet introdusert, som overvåker kjørte kilometer ved hjelp av en telematikkboks. Det er en årlig grense på 9 000 kilometer for Euro 5-diesel innenfor forbudssonene, og regionen har dekket kostnadene for å installere den nødvendige svarte boksen siden 1. august 2024.
Tiltakene er et svar på de kroniske luftforurensningsproblemene i Po-dalen, der grenseverdiene for fint støv regelmessig overskrides i vintermånedene. Til sammenligning er regelverket i det sentrale og sørlige Italia mindre strengt. For eksempel har det vært kjøreforbud for Euro 4-diesel eller eldre modeller i Roma siden november 2024. Merkur melder at det nye regelverket også er viktig for ferierende som reiser i disse regionene.