Proibições de circulação para diesel Euro 5 a partir de outubro de 2025: As novas regras no norte da Itália!

Proibições de circulação para diesel Euro 5 a partir de outubro de 2025: As novas regras no norte da Itália!

A partir de 1 de outubro de 2025, entrarão em vigor proibições rigorosas de circulação de veículos a diesel em várias regiões do norte de Itália. Estas regulamentações afetam particularmente os veículos que cumprem a norma de emissões Euro 5 e se aplicam a cidades com mais de 30.000 habitantes. As regiões afetadas são Piemonte, Lombardia, Emilia Romagna e Veneto. Estas medidas deveriam originalmente ser implementadas em 2023, mas foram adiadas por dois anos para dar aos proprietários de veículos afetados mais tempo para se adaptarem aos novos regulamentos. ADAC relata que um total de cerca de 250.000 veículos são afetados no Piemonte, o que representa cerca de 8% da população total de veículos nesta região.

As proibições de circulação são regulamentadas de forma diferente: no Piemonte, a proibição só se aplica nos meses de inverno, especificamente de 1 de outubro de 2025 a 15 de abril de 2026 e depois anualmente de 15 de setembro a 15 de abril. A Lombardia, por outro lado, está introduzindo uma proibição permanente de dirigir que se aplica todos os dias das 7h30 às 19h30. Na Emilia Romagna, a proibição também será aplicada permanentemente nos dias de semana, das 8h30 às 18h30. em cidades do Vale do Pó e na área metropolitana de Bolonha. Veneto está planejando uma proibição irrestrita, que também se aplicará a todos os dias a partir de 1º de outubro de 2025.

Multas e sistema de monitoramento

O incumprimento destas proibições de condução resultará em multas que podem começar nos 168 euros. Violações repetidas podem até resultar em suspensões de licença de 15 a 30 dias. Embora não exista um sistema nacional de vinhetas ambientais em Itália, as multas também são aplicadas na Alemanha, o que coloca desafios adicionais aos condutores estrangeiros. Para oferecer uma alternativa aos condutores afetados, foi introduzido o sistema “Move-In”, que monitoriza os quilómetros percorridos através de uma caixa telemática. Existe um limite anual de 9.000 quilómetros para o gasóleo Euro 5 dentro das zonas proibidas, cabendo à região cobrir os custos de instalação da necessária caixa negra desde 1 de agosto de 2024.

As medidas são uma resposta aos problemas crónicos de poluição atmosférica no Vale do Pó, onde os valores-limite para poeiras finas são regularmente excedidos nos meses de inverno. Em comparação, as regulamentações no centro e no sul da Itália são menos rigorosas. Por exemplo, existe uma proibição de circulação de modelos diesel Euro 4 ou mais antigos em Roma desde novembro de 2024. Mercúrio relata que os novos regulamentos também são importantes para os turistas que viajam nestas regiões.