Nyomás alatt álló repülőterek: az EU Bizottsága megvizsgálja a légitársaságok kézipoggyász díjait!

Nyomás alatt álló repülőterek: az EU Bizottsága megvizsgálja a légitársaságok kézipoggyász díjait!

A kézipoggyászért fizetendő magas többletdíj körüli vitában a fogyasztóvédők újabb lépést tettek. Az Európai Fogyasztói Szövetség (BEUC) és 12 ország 16 szervezete a mai napon hivatalosan is panaszt nyújtott be az EU Bizottságához. Több nagy légitársaság került a fókuszba, köztük a Ryanair, az EasyJet, a Wizz Air, a Vueling, a Volotea, a Norwegian és a Transavia. A panasz a kézipoggyász díjára vonatkozik, amely az Európai Bíróság (EB) 2014-es ítélete szerint mindaddig ingyenesen felvihető a fedélzetre, amíg nem haladja meg a meghatározott méretet.

A fogyasztóvédők vádja egyértelmű: a légitársaságok figyelmen kívül hagyják a törvényi előírásokat, és többletköltségekkel terhelik ügyfeleiket. A jelenlegi gyakorlatban eltérések tapasztalhatók a poggyászra vonatkozó irányelvekben. A legtöbb légitársaság jelenleg egy darab kézipoggyászt engedélyez, melynek mérete legfeljebb 55 x 40 x 23 cm, súlya pedig 8 és 10 kg közötti. A folyadékok legfeljebb 100 ml-es tartályokban használhatók, és 1 literes átlátszó zacskóba kell csomagolni. Az értéktárgyakat, a gyógyszereket és a műszaki eszközöket ideális esetben kézipoggyászban kell szállítani, hogy elkerüljük az elvesztést vagy sérülést.

Különböző légi poggyászszabályok

A kézipoggyászra vonatkozó előírások légitársaságonként nagyon eltérőek. A Ryanairnél többek között egy kis kézipoggyászért (maximum 40 x 20 x 25 cm) plusz fizetést kell fizetni. Az elsőbbségi beszállásnál az utasoknak két kézipoggyász szállítására van lehetőségük, ennek a szolgáltatásnak az ára 6 és 30 euró között mozog. Ezzel szemben a Wizz Air egy kis kézipoggyászt (maximum 40 x 30 x 20 cm) ingyenesen engedélyez, ameddig elfér az első ülés alatt. További tárhelyért az utasok a WIZZ Priority vagy a Wizz Go/Wizz Plus csomagot foglalhatják le.

Az EasyJet más megközelítést alkalmaz: egy kézipoggyászt (maximum 45 x 36 x 20 cm) az alaptarifa tartalmazza, míg egy nagyobb (akár 56 x 45 x 25 cm-es) csomag 7,99 eurótól foglalható. Ezek a különbségek jól szemléltetik, mennyire fontos az utazóknak, hogy alaposan átnézzék a légitársaságuk poggyászra vonatkozó szabályzatát, mielőtt a váratlan díjakat elkerüljék.

Reformok és jogi alapok

A fogyasztói tanácsadó központok nem látják megfelelőnek a jelenlegi szabályozást, és arra szólítják fel az EU-t, hogy adjon egyértelműbb szabályozást a kézipoggyász méretére és a jegybe foglalt szolgáltatásokra vonatkozóan. A légitársaságok jelenleg megkérdőjelezik az EB 2014-es ítéletét, amely kimondja, hogy a kézipoggyászért nem lehet díjat felszámítani, amennyiben megfelel a megfelelő méret- és súlykövetelményeknek. A kihívás most az, hogy meghatározzuk ezeket a jogi határokat, és megvédjük a fogyasztókat a további kizsákmányolástól.

A légi utasok jogairól szóló rendelet reformjáról az EU államaiban folyamatban lévő megbeszélések lehetőséget kínálnak a meglévő szabályozás felülvizsgálatára. A fogyasztói tanácsadó központok hangsúlyozzák, hogy most van itt az ideje a változtatásoknak, amelyek világosságot és igazságosságot teremtenek a légi utazók számára.

Összességében a jelenlegi fejlemények azt mutatják, hogy a kézipoggyász díjának kérdése sok utas számára jelentős kellemetlenséget okoz, és sürgős intézkedésre van szükség. Az Európai Fogyasztói Szövetség (BEUC) és más szervezetek továbbra is kiállnak a fogyasztói jogok mellett, és szorosan figyelemmel fogják kísérni a fejleményeket.

További információkért lásd A Nyugat és napi hírek.