Пристанище Липе затворено: Популярно пристанище за моряци се затваря!

Пристанище Липе затворено: Популярно пристанище за моряци се затваря!

С окончателното затваряне на пристанището Липе на брега на Холщайн на Балтийско море, моряците и морските спасители трябва да се сбогуват с популярно убежище. Пристанището, чийто подходен буй беше официално изтеглен без подмяна на 9 май 2025 г., ще бъде затворено на 31 март 2025 г. Това беше обявено от Службата за водни пътища и корабоплаване на Балтийско море, тъй като пристанищните операции вече не могат да се поддържат поради структурни дефекти. Контролният буй беше разположен на 54°20.1'N и 010°39.1'E. Това решение е резултат от дългосрочни проблеми, причинени от бормашината Teredo Navalis, която причини големи щети на дървения кей.

Пристанището на Липе, което се намира между Fehmarn Sound и Килския фиорд и е собственост на граф Франц фон Валдерзее, вече няма да се разглежда като безопасно пристанище в бъдеще. Според оператора необходимите разходи за обновяване са твърде високи, за да се спаси инфраструктурата, а експертно проучване потвърди, че входът на кея е пред срутване. Затлачването на входа на пристанището, от което се оплака операторът, доведе до засядане на морския спасителен кораб „Woltera“ и трябваше да се премести, тъй като пристанището вече не се почиства редовно.

Последици за региона

Затварянето на пристанището има далечни последици не само за повече от 200 дългосрочно пребиваващи, които са получили известия за прекратяване към 31 март 2025 г., но и за целия регион. Много собственици на лодки са загрижени за липсата на яснота как да вкарат лодките си в морето поради блокирания вход на пристанището. Моряците от околните градове на Балтийско море Laboe и Fehmarn трябва да покриват залива Hohwacht в бъдеще, което означава преместване на морските дейности.

Дискусията за затваряне на пристанището не е нова, но реализацията сега се възприема като голяма загуба. Пристанището беше класифицирано като официално пристанище за убежище едва през 2022 г., но реалните обстоятелства поставиха това наименование под съмнение. Някои от замесените също подозират, че в допълнение към структурните дефекти, тлеещият правен спор между оператора и яхт клуба Lippe/Ostsee също играе роля в това развитие, тъй като възникнаха спорове относно лодки, които все още бяха на зимно съхранение на сушата по време на затварянето.

Като цяло затварянето на пристанище Липе и свързаните с него предизвикателства са тревожен сигнал за морската инфраструктура на брега на Балтийско море. Остава да видим как жителите и любителите на водните спортове ще се справят с тази ситуация и какви алтернативи има за тях.