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Puerto de Lippe cerrado: ¡Se cierra el popular puerto de escala para marineros!
El puerto de Lippe, en el Mar Báltico, cerrará el 31 de marzo de 2025. El motivo son los daños causados por el mejillón perforador “Teredo Navalis”, que imposibilita un uso seguro. Esto se considera una gran pérdida para los marineros y la región.
Puerto de Lippe cerrado: ¡Se cierra el popular puerto de escala para marineros!
Con el cierre definitivo del puerto de Lippe en la costa del Mar Báltico de Holstein, los marineros y socorristas marítimos tienen que decir adiós a un popular refugio. El puerto, cuya boya de aproximación fue retirada oficialmente sin reemplazo el 9 de mayo de 2025, se cerrará el 31 de marzo de 2025. Así lo anunció la Oficina de Navegación y Navegación del Mar Báltico porque las operaciones portuarias ya no pueden mantenerse debido a defectos estructurales. La boya de control estaba ubicada en 54°20.1'N y 010°39.1'E. Esta decisión es consecuencia de los problemas de larga duración provocados por la almeja perforadora Teredo Navalis, que ha causado importantes daños en el muelle de madera.
El puerto de Lippe, que se encuentra entre el estrecho de Fehmarn y el fiordo de Kiel y es propiedad del conde Franz von Waldersee, ya no será considerado un puerto seguro en el futuro. Según el operador, los costes de renovación necesarios son demasiado elevados para salvar la infraestructura y una investigación pericial ha confirmado que la entrada al muelle está al borde del colapso. La sedimentación en la entrada del puerto, denunciada por el operador, provocó que el barco de rescate marítimo “Woltera” se atascara y tuviera que moverse porque el puerto ya no se limpia regularmente.
Consecuencias para la región
El cierre del puerto tiene efectos de gran alcance, no sólo para los más de 200 residentes de larga duración que recibieron notificaciones de rescisión el 31 de marzo de 2025, sino también para toda la región. Muchos propietarios de embarcaciones están preocupados por la falta de claridad sobre cómo llevar sus embarcaciones al mar debido a la entrada bloqueada al puerto. En el futuro, marineros de las ciudades circundantes del Mar Báltico, Laboe y Fehmarn, cubrirán la bahía de Hohwacht, lo que significará el traslado de las actividades marítimas.
La discusión sobre el cierre del puerto no es nueva, pero su implementación ahora se percibe como una gran pérdida. El puerto no fue clasificado como puerto de refugio oficial hasta 2022, pero las circunstancias reales han puesto en duda esta designación. Algunos de los implicados también sospechan que, además de los defectos estructurales, también influye un litigio latente entre el operador y el club náutico de Lippe/Ostsee, ya que surgieron disputas por barcos que durante el cierre todavía estaban almacenados en tierra durante el invierno.
En general, el cierre del puerto de Lippe y los desafíos asociados son una señal preocupante para la infraestructura marítima en la costa del Mar Báltico. Queda por ver cómo afrontarán esta situación los residentes y los aficionados a los deportes acuáticos y qué alternativas tienen a su disposición.