Hafen Lippe stengt: Populær utgangspunkt for seilere stenger!

Hafen Lippe stengt: Populær utgangspunkt for seilere stenger!

Hafen Lippe, Deutschland - Med den endelige nedleggelsen av Hafen Lippe på Holstein Baltic Sea Coast, må seilere og redningsmenn i havet ta farvel med et populært tilflukt. Havnen, hvis kontrollkasse ble offisielt samlet inn 9. mai 2025, vil bli stengt 31. mars 2025. Dette ble kunngjort av Wassersstraßen-und Shipfahrtsamt Baltic Sea, siden havneoperasjonen ikke lenger kan opprettholdes på grunn av strukturelle defekter. Kontrollerende fat hadde posisjon 54 ° 20.1’n og 010 ° 39.1’e. Denne avgjørelsen er resultatet av langvarige problemer forårsaket av "Teredo Navalis" -boreskallet og tresolene har skadet hardt.

Port of Lippe, som ligger mellom Fehmarnsund og Kiel Fjord og er eiendommen til grev Franz von Waldersee, vil ikke lenger bli sett på som en trygg havn i fremtiden. Ifølge operatøren er de nødvendige renoveringskostnadene for høye til å spare infrastrukturen, og en ekspertundersøkelse har bekreftet at inngangen til føflekken er i ferd med å kollapse. Forsendelsen i havneinngangen, som operatøren klager over, har ført til at "Wolttera" havredningsbåten sitter fast og beveger seg fordi havnen ikke lenger er renset regelmessig.

episoder for regionen

Stengingen av havnen har langt utprøvingseffekter, ikke bare for de over 200 permanente rottene som har mottatt permitteringer 31. mars 2025, men også for hele regionen. Tallrike båtseiere er bekymret for tvetydigheten om hvordan de kan ta med båtene sine i sjøen på grunn av den blokkerte portinngangen. Seilere fra de omkringliggende baltiske havstedene Laboe og Fehmarn vil dekke Hohwachter Bay i fremtiden, noe som betyr flytting av maritime aktiviteter.

Diskusjonen om stengingen av havnen er ikke ny, men implementeringen nå er implementert oppfattes som et stort tap. Havnen ble bare klassifisert som en offisiell nødport i 2022, men de virkelige omstendighetene brakte denne prisen for å vakle. Noen deltakere mistenker også at i tillegg til strukturelle mangler, spiller en ulmende juridisk tvist mellom operatøren og YachtClub Lippe/Baltic Sea en rolle i denne utviklingen, siden tvister over båter som også ble landet i vinterleiren under nedleggelsen.

Totalt sett er nedleggelsen av Port of Lippe og de tilhørende utfordringene et bekymringsfullt signal for den maritime infrastrukturen på Østersjøen. Det gjenstår å se hvordan innbyggere og vannutøvere vil takle denne situasjonen og hvilke alternativer som tilbys for dem.