Hafen Lippe zamknięta: popularny punkt wyjścia dla marynarzy zamyka!

Hafen Lippe zamknięta: popularny punkt wyjścia dla marynarzy zamyka!

Hafen Lippe, Deutschland - Wraz z ostatecznym zamknięciem Hafen Lippe na wybrzeżu Morza Bałtyckiego Holsteina, żeglarze i ratownicy morskie muszą pożegnać się z popularnym schronieniem. Port, którego pojemnik kontrolny został oficjalnie zebrany 9 maja 2025 r., Zostanie zamknięty 31 marca 2025 r. Został to ogłoszony przez Wasserstraßen-und Shipfahrtsamt Bałtycki Morze Bałtyckie, ponieważ operacji portu nie można już utrzymywać z powodu defektów strukturalnych. Koleria sterująca miała pozycję 54 ° 20,1'N i 010 ° 39,1'E. Ta decyzja jest wynikiem długoterminowych problemów spowodowanych przez powłokę wiertniczą „Teredo Navalis”, a drewniany kret poważnie uszkodziły.

Port Lippe, który leży między Fehmarnsund a Fjordem Kilorda i jest własnością hrabiego Franza von Waldersee, nie będzie już postrzegany jako bezpieczna przystani w przyszłości. Według operatora, niezbędne koszty renowacji są zbyt wysokie, aby zapisać infrastrukturę, a badanie eksperckie potwierdziło, że wejście do kreta ma się zapaść. Wysyłka wejścia do portu, na którą narzeka operator, doprowadziła do utknięcia i poruszania się łodzi ratunkowej „Wolttera”, ponieważ port nie jest już regularnie czyszczony.

odcinki dla regionu

Zamknięcie portu ma dalekie efekty, nie tylko dla ponad 200 stałych szczurów, które otrzymały zwolnienia 31 marca 2025 r., Ale także dla całego regionu. Wielu właścicieli łodzi jest zaniepokojonych dwuznacznością, jak wprowadzić swoje łodzie do morza z powodu zablokowanego wejścia do portu. Żeglarze z okolicznych lokalizacji Morza Bałtyckiego Laboe i Fehmarn będą obejmować zatokę Hohwachter w przyszłości, co oznacza przeniesienie działalności morskiej.

Dyskusja na temat zamknięcia portu nie jest nowa, ale wdrożenie zostało teraz wdrożone jest postrzegane jako wielka strata. Port został sklasyfikowany jako oficjalny port ratunkowy w 2022 r., Ale rzeczywiste okoliczności przyniosły tę nagrodę. Niektórzy uczestnicy podejrzewają również, że oprócz defektów strukturalnych, tlący się spór prawny między operatorem a jachtclub Lippe/Baltic Sea odgrywa rolę w tym rozwoju, ponieważ spory o łodzie, które również wylądowały w obozie zimowym podczas zamknięcia.