Port w Lippe zamknięty: Popularny port dla żeglarzy zostaje zamknięty!

Port w Lippe zamknięty: Popularny port dla żeglarzy zostaje zamknięty!

Wraz z ostatecznym zamknięciem portu Lippe na wybrzeżu Morza Bałtyckiego w Holsztynie, żeglarze i ratownicy morscy muszą pożegnać się z popularnym schronieniem. Port, którego boja podejściowa została oficjalnie wycofana bez wymiany 9 maja 2025 r., zostanie zamknięty 31 marca 2025 r. Poinformował o tym Urząd Bałtyckich Dróg Wodnych i Żeglugi, gdyż ze względu na wady konstrukcyjne nie można już prowadzić działalności portu. Boja kontrolna znajdowała się na 54°20,1'N i 010°39,1'E. Decyzja ta jest konsekwencją długotrwałych problemów spowodowanych przez małżę wiertniczą Teredo Navalis, która spowodowała rozległe uszkodzenia drewnianego mola.

Port Lippe, położony pomiędzy Cieśniną Fehmarn a Fiordem Kilońskim i będący własnością hrabiego Franza von Waldersee, w przyszłości nie będzie już postrzegany jako bezpieczny port. Zdaniem operatora koszty niezbędnego remontu są zbyt wysokie, aby uratować infrastrukturę, a ekspertyza potwierdziła, że ​​wejście na molo jest na skraju zawalenia. Zamulenie wejścia do portu, na które skarżył się operator, doprowadziło do utknięcia morskiej łodzi ratowniczej „Woltera” i konieczności przemieszczania się, ponieważ port nie jest już regularnie czyszczony.

Konsekwencje dla regionu

Zamknięcie portu ma daleko idące skutki nie tylko dla ponad 200 mieszkańców długoterminowych, którzy otrzymali wypowiedzenia na dzień 31 marca 2025 r., ale także dla całego regionu. Wielu właścicieli łodzi jest zaniepokojonych brakiem jasności co do sposobu wprowadzenia łodzi do morza ze względu na zablokowane wejście do portu. Żeglarze z okolicznych nadbałtyckich miast Laboe i Fehmarn mają w przyszłości obsługiwać Zatokę Hohwacht, co oznacza przeniesienie działalności morskiej.

Dyskusja o zamknięciu portu nie jest nowa, jednak obecnie jego wdrożenie postrzegane jest jako wielka strata. Port został uznany za oficjalny port schronienia dopiero w 2022 r., jednak realne okoliczności podały w wątpliwość tę nominację. Niektóre z zaangażowanych osób podejrzewają również, że oprócz wad konstrukcyjnych rolę w tym rozwoju odgrywa również toczący się spór prawny między operatorem a klubem jachtowym Lippe/Ostsee Yacht Club, ponieważ pojawiły się spory dotyczące łodzi, które w czasie zamknięcia nadal znajdowały się na lądzie podczas zimowego składowania.

Ogólnie rzecz biorąc, zamknięcie portu w Lippe i związane z nim wyzwania są niepokojącym sygnałem dla infrastruktury morskiej na wybrzeżu Morza Bałtyckiego. Czas pokaże, jak mieszkańcy i miłośnicy sportów wodnych poradzą sobie z tą sytuacją i jakie alternatywy będą dla nich dostępne.