Helgoland: Нова цел за устойчиви круизи, въпреки пристанищните предизвикателства!

Helgoland: Нова цел за устойчиви круизи, въпреки пристанищните предизвикателства!
Helgoland, Deutschland - Helgoland има за цел да привлече повече круиз туристи и затова води преговори с различни корабоплавателни компании. Според hansa-online.de , туристическият директор Katharina Simply Attaches.de , туристическата директор Katharina просто се прилага на голям важен. Круиз туризъм. Стратегията включва интегрирането на по -малки до средни кораби за насърчаване на устойчивостта на туризма на острова.
Aktuell се провежда от около 10 до 15 круизни кораба годишно, главно в меките сезони на пролетта и края на лятото. Тези кораби са предимно по -малки експедиции и бутикови круизни кораби с управляем брой пътници. Поради липсата на инфраструктура за по -големи кораби, които биха били необходими чрез пристанище с ниска вода, обаче, има просто потенциал при придобиването на круизи, които без масов туризъм.
Устойчивост във фокус
Инициативата за докторантурата на круизния туризъм върви ръка за ръка с желанието да се допълва съществуващият туризъм на деня от гости на круиз. „Бихме искали конкретно по -малките круизни кораби да зададат импулси за оферти за търговия, гастрономия и лидерство“, подчертава просто. Процедурата трябва да бъде подкрепена от добре организирано сваляне чрез нежни лодки, които спокойно ще изведат на брега на гостите.
е просто отворен за кораби с до 800 пътници, които не претоварват инфраструктурата на острова. Досега тя не е успяла да се справи с подробна информация за корабоплавателните компании, които се договарят. Тази година вече са планирани дартрите, включително корабите „Европа“ и „Хансетична природа“ от круизите на Хапаг-Ллойд. "Хамбургът" също ще бъде насочен от Plantours към пристанището на острова през следващата година.
Предизвикателства на круизния туризъм
Въпреки това,глобалният круиз туризъм често се критикува. Според планета-wissen.de използвайте много издръжки, които причиняват значително по-високо замърсяване на околната среда. Тези емисии допринасят за високия баланс на CO2 на круизните кораби, които поставят напрежение на климата. Едно пътуване с лодка от Великобритания до Ню Йорк може да причини ок. 9 тона еквиваленти на CO2 на пътник.
В допълнение, има отпадни води на ден и допълнителни отпадъци на борда на корабите. Изчислено е, че една четвърт от твърдите отпадъци в глобалния морски трафик от круизни кораби. Това не само води до значителен екологичен отпечатък, но и до икономически и социални ефекти върху посетените градове. Проучванията показват, че круизните туристи често харчат три пъти по -малко пари в контролираните градове, отколкото гостите на хотела, което не подкрепя местната икономика.
С оглед на тези аспекти, за Хелголанд е предизвикателство да проектира круиз туризъм по такъв начин, че да остава отговорен както за туристически печелившо, така и екологично. Тук се изискват балансирана концепция и добре планирани мерки, за да задоволят нуждите на всички заинтересовани страни.Details | |
---|---|
Ort | Helgoland, Deutschland |
Quellen |