Helgoland: Nový cíl pro udržitelné plavby navzdory přístavním výzvám!
Helgoland: Nový cíl pro udržitelné plavby navzdory přístavním výzvám!
CílemHelgoland je přilákat více výletních turistů, a proto jedná s různými přepravními společnostmi. Podle hansa-online.de cestovní ruch. Strategie zahrnuje integraci menších až středně velkého lodě na podporu udržitelnosti cestovního ruchu na ostrově.
Aktuell se koná asi 10 až 15 výletních lodí ročně, hlavně v mírných obdobích jara a pozdního léta. Tyto lodě jsou většinou menší výletní a butikové výletní lodě s zvládnutelným počtem cestujících. Vzhledem k nedostatku infrastruktury pro větší lodě, což by bylo nezbytné prostřednictvím přístavu s nízkou vodou, však existuje jednoduše potenciál při získávání plavby, které se potíže bez hromadného cestovního ruchu.
udržitelnost v zaměření
Iniciativa doktorátu výletního cestovního ruchu jde ruku v ruce s touhou doplnit stávající denní cestovní ruch výletními hosty. „Chtěli bychom konkrétně umožnit menší výletní lodě nastavit impulsy pro obchodní, gastronomii a vedení nabídek,“ zdůrazňuje jednoduše. Tento postup má být podporován dobře organizovaným vyložením prostřednictvím jemných lodí, které bezpečně přivedou hosty na břeh.
je jednoduše otevřen pro lodě s až 800 cestujícími, kteří nepřetíží infrastrukturu ostrova. Doposud nebyla schopna se zabývat podrobnými informacemi o přepravních společnostech, které jsou vyjednávány. Dartages jsou již plánovány, včetně lodí „Evropa“ a „Hanseatic Nature“ od Hapag-Lloyd Cruises. „Hamburk“ bude také v nadcházejícím roce řízen rostlinami do přístavu ostrova.
Výzvy výletního cestovního ruchu
Globální výletní cestovní ruch je však často kritizován. Podle planeta-wissen.de Používá mnoho lodí než Diesel. Tyto emise přispívají k vysoké rovnováze CO2 na výletních lodích, které zatěžují klima. Výlet lodí z Velké Británie do New Yorku může způsobit cca. 9 tun ekvivalentů CO2 na cestujícího.Kromě toho existují odpadní vody denně a další odpad na palubě lodí. Odhaduje se, že čtvrtina pevného odpadu v globálním námořním provozu z výletních lodí. To vede nejen k významné ekologické stopě, ale také k ekonomickým a sociálním dopadům na navštívená města. Studie ukazují, že výletní turisté často v kontrolovaných městech často utrácejí třikrát méně peněz než hotelové hosté, kteří nepodporují místní ekonomiku.
S ohledem na tyto aspekty je pro Helgoland výzvou navrhnout výletní cestovní ruch takovým způsobem, že je zodpovědný jak za turisticky ziskový, tak ekologicky. Zde jsou zapotřebí vyvážený koncept a dobře naplánovaná opatření k uspokojení potřeb všech zúčastněných stran.| Details | |
|---|---|
| Ort | Helgoland, Deutschland |
| Quellen | |