Helgoland: Nová destinace pro udržitelné plavby navzdory přístavním problémům!

Helgoland: Nová destinace pro udržitelné plavby navzdory přístavním problémům!

Helgoland si klade za cíl přilákat více výletních turistů, a proto je v jednání s různými lodními společnostmi. Hlasitý hansa-online.de Ředitelka cestovního ruchu Katharina Schlicht přikládá velký význam kontrolované expanzi výletní turistiky. Strategie zahrnuje začlenění menších až středně velkých plavidel na podporu udržitelnosti cestovního ruchu na ostrově.

Helgoland v současnosti navštíví kolem 10 až 15 výletních lodí ročně, a to především v mírných obdobích jara a pozdního léta. Tyto lodě jsou většinou menší expediční a butikové výletní lodě se zvládnutelným počtem cestujících. Vzhledem k chybějící infrastruktuře pro větší lodě, které by hlubinný přístav vyžadoval, však Schlicht vidí potenciál v pořízení plaveb, které nevyžadují masovou turistiku.

V centru pozornosti udržitelnost

Iniciativa na podporu výletní turistiky jde ruku v ruce s přáním doplnit stávající denní turistiku o hosty na výletních lodích. „Chtěli bychom speciálně umožnit menším výletním lodím připlouvat mimo hlavní sezónu, abychom dodali impuls pro obchod, gastronomii a prohlídky s průvodcem,“ zdůrazňuje Schlicht. Tento přístup by měl být podpořen dobře organizovaným vyloděním pomocí jemných člunů, které hosty bezpečně dopraví na břeh.

Schlicht je otevřen pro lodě s kapacitou až 800 cestujících, které nepřetěžují infrastrukturu ostrova. O spedičních společnostech, se kterými probíhají jednání, zatím nemohla poskytnout podrobné informace. Výzvy jsou již naplánovány na tento rok, včetně lodí „Europa“ a „Hanseatic nature“ od Hapag-Lloyd Cruises. „Hamburg“ zamíří příští rok také z Plantours do ostrovního přístavu.

Výzvy výletní turistiky

Nicméně, globální výletní turistika je často kritizována. Hlasitý planet-wissen.de Mnoho lodí používá těžké oleje, které způsobují výrazně vyšší dopad na životní prostředí než nafta. Tyto emise přispívají k vysoké uhlíkové stopě výletních lodí, která znečišťuje klima. Samotná cesta lodí z Velké Británie do New Yorku může vyprodukovat přibližně 9 tun ekvivalentů CO2 na cestujícího.

Na palubách lodí navíc denně vzniká přes 300 litrů odpadních vod a dalšího odpadu. Odhaduje se, že čtvrtina pevného odpadu v celosvětové námořní dopravě pochází z výletních lodí. To má za následek nejen významnou ekologickou stopu, ale také ekonomické a sociální dopady na navštívená města. Studie ukazují, že výletní turisté často utrácejí ve městech, která navštěvují, třikrát méně peněz než hoteloví hosté, což trvale nepodporuje místní ekonomiku.

Vzhledem k těmto aspektům je pro Helgoland výzvou navrhnout výletní turistiku tak, aby zůstala turisticky zisková a ekologicky odpovědná. K uspokojení potřeb všech zúčastněných stran je zapotřebí vyvážený koncept a dobře naplánovaná opatření.