Helgoland: Nyt mål for bæredygtige krydstogter på trods af havneudfordringer!

Helgoland: Nyt mål for bæredygtige krydstogter på trods af havneudfordringer!

Helgoland, Deutschland - Helgoland sigter mod at tiltrække flere krydstogturister og er derfor i forhandlinger med forskellige rederier. According to Hansa-online.de , the tourism director Katharina simply attaches great importance to a controlled expansion of cruise turisme. Strategien inkluderer integration af mindre til mellemstore skibe for at fremme turismens bæredygtighed på øen.

Aktuell afholdes på omkring 10 til 15 krydstogtskibe om året, hovedsageligt i de milde sæsoner af foråret og sensommeren. Disse skibe er for det meste mindre ekspedition og boutique krydstogtskibe med et håndterbart antal passagerer. På grund af manglen på infrastruktur til større skibe, hvilket ville være nødvendigt gennem en lavvandsport, er der imidlertid simpelthen potentiale i erhvervelsen af ​​krydstogter, der gør uden masseturisme.

bæredygtighed i fokus

Initiativet til doktorgrad i krydstogturisme går hånd i hånd med ønsket om at supplere den eksisterende dagsturisme af krydstogtgæster. "Vi vil gerne specifikt gøre det muligt for mindre krydstogtskibe at indstille impulser til handel, gastronomi og lederskabstilbud," understreger simpelthen. Proceduren skal understøttes af velorganiseret udmærkning via møre både, der med sikkerhed vil bringe gæsterne i land.

er simpelthen åben for skibe med op til 800 passagerer, der ikke overbelaster øens infrastruktur. Indtil videre har hun ikke været i stand til at håndtere detaljerede oplysninger om de rederier, der forhandles. Dartager er allerede planlagt i år, herunder skibene "Europa" og "Hanseatic Nature" af Hapag-Lloyd Cruises. "Hamborg" vil også blive styret af planturer til havnen på øen i det kommende år.

udfordringer ved krydstogturisme

Global Cruise Tourism ofte. I henhold til planet-wissen.de Brug mange skibe, der forårsager betydeligt højere miljøforurening end Diesel. Disse emissioner bidrager til den høje CO2 -balance på krydstogtskibe, der lægger en belastning på klimaet. En bådtur fra Storbritannien til New York alene kan forårsage ca. 9 ton CO2 -ækvivalenter pr. Passager.

Derudover er der spildevand pr. Dag og yderligere affald om bord på skibene. Det anslås, at en fjerdedel af det faste affald i global maritim trafik fra krydstogtskibe. Dette fører ikke kun til et betydeligt økologisk fodaftryk, men også til økonomiske og sociale effekter på de besøgte byer. Undersøgelser viser, at krydstogturister ofte bruger tre gange mindre penge i de kontrollerede byer end hotelgæster, som ikke understøtter den lokale økonomi.