Helgoland: Νέος στόχος για βιώσιμες κρουαζιέρες παρά τις προκλήσεις των λιμένων!

Helgoland plant den Ausbau des Kreuzfahrttourismus mit kleinen Schiffen, um nachhaltige Wirtschaftsimpulse zu setzen.
Ο Helgoland σχεδιάζει την επέκταση του κρουαζιέρας τουρισμού με μικρά πλοία για να θέσει βιώσιμες οικονομικές παρορμήσεις. (Symbolbild/ER)

Helgoland: Νέος στόχος για βιώσιμες κρουαζιέρες παρά τις προκλήσεις των λιμένων!

Helgoland, Deutschland - Η Helgoland στοχεύει να προσελκύσει περισσότερους τουρίστες κρουαζιέρας και συνεπώς βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με διάφορες ναυτιλιακές εταιρείες. Σύμφωνα με το hansa-online.de Τουρισμός κρουαζιέρας. Η στρατηγική περιλαμβάνει την ενσωμάτωση των μικρότερων έως μεσαίων πλοίων για την προώθηση της βιωσιμότητας του τουρισμού στο νησί.

Το Aktuell πραγματοποιείται περίπου 10 έως 15 κρουαζιερόπλοια ετησίως, κυρίως στις ήπιες εποχές της άνοιξης και του τέλη του καλοκαιριού. Αυτά τα πλοία είναι ως επί το πλείστον μικρότερες αποστολές και μπουτίκ κρουαζιερόπλοια με διαχειρίσιμο αριθμό επιβατών. Λόγω της έλλειψης υποδομής για μεγαλύτερα πλοία, τα οποία θα ήταν απαραίτητα μέσω λιμανιού χαμηλού νερού, ωστόσο, υπάρχει απλώς δυνατότητα στην απόκτηση κρουαζιέρας που κάνουν χωρίς μαζικό τουρισμό.

Αειφορία σε εστίαση

Η πρωτοβουλία για το διδακτορικό του κρουαζιέρας τουρισμού συμβαδίζει με την επιθυμία να συμπληρώσει τον υφιστάμενο τουριστικό τουρισμό από τους επισκέπτες κρουαζιέρας. "Θα θέλαμε να επιτρέψουμε συγκεκριμένα στα μικρότερα κρουαζιερόπλοια να θέτουν παρορμήσεις για τις προσφορές εμπορίου, γαστρονομίας και ηγεσίας", τονίζει απλά. Η διαδικασία πρέπει να υποστηρίζεται από την οργανωμένη αποβιβασμό μέσω διαφορών που θα φέρουν με ασφάλεια τους επισκέπτες στην ξηρά.

είναι απλά ανοιχτό σε πλοία με έως και 800 επιβάτες που δεν υπερβάλλουν την υποδομή του νησιού. Μέχρι στιγμής, δεν κατάφερε να αντιμετωπίσει λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τις ναυτιλιακές εταιρείες που διαπραγματεύονται. Τα διαλέγματα έχουν ήδη σχεδιαστεί φέτος, συμπεριλαμβανομένων των πλοίων "Ευρώπη" και "Χανσεατική φύση" από τις κρουαζιέρες Hapag-Lloyd. Το "Αμβούργο" θα κατευθύνεται επίσης από το Plantours στο λιμάνι του νησιού το επόμενο έτος.

Προκλήσεις του Cruise Tourism

Ωστόσο, ο παγκόσμιος κρουαζιερόπλοιος συχνά επικρίνεται. Σύμφωνα με το planet-wissen.de Χρησιμοποιούν πολλά πλοία που προκαλούν σημαντικά περιβαλλοντική ψηφοφορία από το Diesel. Αυτές οι εκπομπές συμβάλλουν στην υψηλή ισορροπία CO2 των κρουαζιερόπλοιων που έβαλαν πίεση στο κλίμα. Ένα ταξίδι με βάρκα από τη Μεγάλη Βρετανία στη Νέα Υόρκη μόνο μπορεί να προκαλέσει περίπου. 9 τόνοι ισοδύναμων CO2 ανά επιβάτη.

Επιπλέον, υπάρχουν λύματα ανά ημέρα και περαιτέρω απόβλητα στα πλοία. Εκτιμάται ότι το ένα τέταρτο των σταθερών αποβλήτων στην παγκόσμια ναυτιλιακή κυκλοφορία από κρουαζιερόπλοια. Αυτό όχι μόνο οδηγεί σε ένα σημαντικό οικολογικό αποτύπωμα, αλλά και σε οικονομικές και κοινωνικές επιπτώσεις στις πόλεις που επισκέφθηκαν. Μελέτες δείχνουν ότι οι τουρίστες κρουαζιέρας συχνά ξοδεύουν τρεις φορές λιγότερα χρήματα στις ελεγχόμενες πόλεις από τους επισκέπτες του ξενοδοχείου, οι οποίες δεν υποστηρίζουν την τοπική οικονομία.

Λόγω αυτών των πτυχών, αποτελεί πρόκληση για τον Helgoland να σχεδιάσει τον κρουαζιερόπλοιο με τέτοιο τρόπο ώστε να παραμένει υπεύθυνη τόσο για τουριστικά κερδοφόρα όσο και για οικολογικά. Μια ισορροπημένη έννοια και καλά σχεδιασμένα μέτρα απαιτούνται εδώ για να καλύψουν τις ανάγκες όλων των ενδιαφερομένων.

Details
OrtHelgoland, Deutschland
Quellen