Helgoland: Νέος προορισμός για βιώσιμες κρουαζιέρες παρά τις προκλήσεις στο λιμάνι!

Helgoland: Νέος προορισμός για βιώσιμες κρουαζιέρες παρά τις προκλήσεις στο λιμάνι!

Η Heligoland στοχεύει να προσελκύσει περισσότερους τουρίστες κρουαζιέρας και ως εκ τούτου βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με διάφορες ναυτιλιακές εταιρείες. Μεγαλόφωνος hansa-online.de Η Διευθύντρια Τουρισμού Katharina Schlicht αποδίδει μεγάλη σημασία στην ελεγχόμενη επέκταση του τουρισμού κρουαζιέρας. Η στρατηγική περιλαμβάνει την ενσωμάτωση σκαφών μικρότερου έως μεσαίου μεγέθους για την προώθηση της βιωσιμότητας του τουρισμού στο νησί.

Επί του παρόντος, το Helgoland επισκέπτονται περίπου 10 με 15 κρουαζιερόπλοια ετησίως, κυρίως τις ήπιες εποχές της άνοιξης και τα τέλη του καλοκαιριού. Αυτά τα πλοία είναι ως επί το πλείστον μικρότερα κρουαζιερόπλοια αποστολής και μπουτίκ με διαχειρίσιμο αριθμό επιβατών. Ωστόσο, λόγω της έλλειψης υποδομής για μεγαλύτερα πλοία που θα απαιτούσε ένα λιμάνι βαθέων υδάτων, η Schlicht βλέπει δυνατότητες στην απόκτηση κρουαζιέρων που δεν απαιτούν μαζικό τουρισμό.

Η αειφορία στο επίκεντρο

Η πρωτοβουλία για την προώθηση του τουρισμού κρουαζιέρας συμβαδίζει με την επιθυμία να συμπληρωθεί ο υπάρχων ημερήσιος τουρισμός με επισκέπτες κρουαζιέρας. «Θα θέλαμε να επιτρέψουμε συγκεκριμένα σε μικρότερα κρουαζιερόπλοια να προσεγγίζουν εκτός της υψηλής περιόδου, προκειμένου να δώσουμε ώθηση για εμπόριο, γαστρονομία και ξεναγήσεις», τονίζει ο Schlicht. Η προσέγγιση θα πρέπει να υποστηρίζεται από καλά οργανωμένη αποβίβαση μέσω τρυφερών σκαφών που φέρνουν τους επισκέπτες με ασφάλεια στην ακτή.

Το Schlicht είναι ανοιχτό σε πλοία με έως και 800 επιβάτες που δεν υπερφορτώνουν τις υποδομές του νησιού. Δεν έχει καταφέρει ακόμη να δώσει αναλυτικές πληροφορίες για τις ναυτιλιακές εταιρείες με τις οποίες γίνονται διαπραγματεύσεις. Έχουν ήδη προγραμματιστεί κλήσεις για φέτος, συμπεριλαμβανομένων των πλοίων «Europa» και «Hanseatic nature» από την Hapag-Lloyd Cruises. Το «Hamburg» θα κατευθυνθεί επίσης από το Plantours στο λιμάνι του νησιού του χρόνου.

Προκλήσεις του τουρισμού κρουαζιέρας

Ωστόσο, ο παγκόσμιος τουρισμός κρουαζιέρας δέχεται συχνά κριτική. Μεγαλόφωνος planet-wissen.de Πολλά πλοία χρησιμοποιούν βαρέα πετρέλαια, τα οποία προκαλούν σημαντικά υψηλότερες περιβαλλοντικές επιπτώσεις από το ντίζελ. Αυτές οι εκπομπές συμβάλλουν στο υψηλό αποτύπωμα άνθρακα των κρουαζιερόπλοιων, το οποίο μολύνει το κλίμα. Μόνο ένα ταξίδι με πλοίο από τη Μεγάλη Βρετανία στη Νέα Υόρκη μπορεί να παράγει περίπου 9 τόνους ισοδύναμα CO2 ανά επιβάτη.

Επιπλέον, πάνω από 300 λίτρα λυμάτων και άλλων αποβλήτων παράγονται στα πλοία την ημέρα. Υπολογίζεται ότι το ένα τέταρτο των στερεών αποβλήτων στις παγκόσμιες θαλάσσιες μεταφορές προέρχεται από κρουαζιερόπλοια. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα όχι μόνο σημαντικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα, αλλά και οικονομικές και κοινωνικές επιπτώσεις στις πόλεις που επισκέπτονται. Μελέτες δείχνουν ότι οι τουρίστες κρουαζιέρας ξοδεύουν συχνά τρεις φορές λιγότερα χρήματα στις πόλεις που επισκέπτονται από τους επισκέπτες των ξενοδοχείων, γεγονός που δεν υποστηρίζει βιώσιμα την τοπική οικονομία.

Λαμβάνοντας υπόψη αυτές τις πτυχές, είναι πρόκληση για την Helgoland να σχεδιάσει τον τουρισμό κρουαζιέρας με τέτοιο τρόπο ώστε να παραμένει ταυτόχρονα τουριστικός κερδοφόρος και οικολογικά υπεύθυνος. Απαιτείται μια ισορροπημένη αντίληψη και καλά σχεδιασμένα μέτρα για την κάλυψη των αναγκών όλων των ενδιαφερομένων.