Helgoland: ¡Nuevo destino para cruceros sostenibles a pesar de los desafíos portuarios!

Helgoland: ¡Nuevo destino para cruceros sostenibles a pesar de los desafíos portuarios!

Heligoland pretende atraer más turistas de cruceros y por ello está en negociaciones con varias compañías navieras. Alto hansa-online.de La directora de Turismo, Katharina Schlicht, concede gran importancia a una expansión controlada del turismo de cruceros. La estrategia pasa por incorporar embarcaciones de menor y mediano tamaño para promover la sostenibilidad del turismo en la isla.

Actualmente, Helgoland es visitado por entre 10 y 15 cruceros al año, principalmente en las estaciones templadas de primavera y finales del verano. Estos barcos son en su mayoría cruceros boutique y de expedición más pequeños con un número manejable de pasajeros. Sin embargo, debido a la falta de infraestructura para barcos más grandes que requeriría un puerto de aguas profundas, Schlicht ve potencial en la adquisición de cruceros que no requieran turismo de masas.

La sostenibilidad en el punto de mira

La iniciativa para promover el turismo de cruceros va de la mano con el deseo de complementar el turismo de día existente con huéspedes de cruceros. "Nos gustaría permitir especialmente que los cruceros más pequeños hagan escala fuera de la temporada alta para impulsar el comercio, la gastronomía y las visitas guiadas", subraya Schlicht. El enfoque debería estar respaldado por un desembarco bien organizado a través de embarcaciones auxiliares que lleven a los huéspedes de forma segura a la costa.

Schlicht está abierto a barcos de hasta 800 pasajeros que no sobrecarguen la infraestructura de la isla. Hasta el momento no ha podido proporcionar información detallada sobre las compañías navieras con las que se están manteniendo negociaciones. Para este año ya están previstas escalas, incluidos los barcos “Europa” y “Hanseatic Nature” de Hapag-Lloyd Cruises. El "Hamburg" también pondrá rumbo el próximo año desde Plantours hasta el puerto de la isla.

Retos del turismo de cruceros

Sin embargo, el turismo de cruceros mundial es a menudo criticado. Alto planet-wissen.de Muchos barcos utilizan aceites pesados, que provocan un impacto medioambiental significativamente mayor que el diésel. Estas emisiones contribuyen a la elevada huella de carbono de los cruceros, que contamina el clima. Sólo un viaje en barco desde Gran Bretaña a Nueva York puede producir alrededor de 9 toneladas equivalentes de CO2 por pasajero.

Además, a bordo de los barcos se generan cada día más de 300 litros de aguas residuales y otros residuos. Se estima que una cuarta parte de los residuos sólidos del transporte marítimo mundial proceden de los cruceros. Esto resulta no sólo en una huella ambiental significativa, sino también en impactos económicos y sociales en las ciudades visitadas. Los estudios muestran que los turistas de cruceros suelen gastar tres veces menos dinero en las ciudades que visitan que los huéspedes de los hoteles, lo que no apoya de forma sostenible la economía local.

Teniendo en cuenta estos aspectos, para Helgoland es un desafío diseñar el turismo de cruceros de tal manera que siga siendo rentable desde el punto de vista turístico y ecológicamente responsable. Se requiere un concepto equilibrado y medidas bien planificadas para satisfacer las necesidades de todas las partes interesadas.