Helgoland: nouvel objectif pour les croisières durables malgré les défis portuaires!

Helgoland: nouvel objectif pour les croisières durables malgré les défis portuaires!

Helgoland, Deutschland - Helgoland vise à attirer plus de touristes de croisière et est donc en négociation avec diverses compagnies maritimes. Selon hansa-online.de , le directeur du tourisme Katharine Katha Croisière sur le tourisme. La stratégie comprend l'intégration de navires plus petits à moyens pour promouvoir la durabilité du tourisme sur l'île.

Aktull est détenu d'environ 10 à 15 navires de croisière par an, principalement dans les saisons douces du printemps et de la fin de l'été. Ces navires sont principalement des navires de croisière d'expédition et de boutique plus petits avec un nombre gérable de passagers. En raison du manque d'infrastructures pour les plus grands navires, qui seraient nécessaires à travers un port d'eau faible, cependant, il y a tout simplement un potentiel dans l'acquisition de croisières qui ne se contentent pas d'un tourisme de masse.

durabilité dans la mise au point

L'initiative pour le doctorat en tourisme de croisière va de pair avec le désir de compléter le tourisme de jour existant par des invités en croisière. "Nous aimerions permettre spécifiquement aux petits navires de croisière de fixer des impulsions pour le commerce, la gastronomie et les offres de leadership", souligne simplement. La procédure doit être soutenue par un débarquement bien organisé via des bateaux tendres qui amèneront les invités en toute sécurité à terre.

est simplement ouvert aux navires avec jusqu'à 800 passagers qui ne surchargent pas l'infrastructure de l'île. Jusqu'à présent, elle n'a pas été en mesure de faire face à des informations détaillées sur les compagnies maritimes qui sont en cours de négociation. Les dartages sont déjà prévus cette année, notamment les navires "Europe" et "Hanseatic Nature" par Hapag-Lloyd Cruises. Le "Hambourg" sera également dirigé par des plantaires vers le port de l'île au cours de l'année à venir.

Défis du tourisme de croisière

le tourisme de croisière mondial est souvent critiqué. Selon planet-wissen.de utilise de nombreux navires qui provoquent une pollution environnementale significativement plus élevée que DIESEL. Ces émissions contribuent à l'équilibre élevé en CO2 des navires de croisière qui mettent une pression sur le climat. Une excursion en bateau de la Grande-Bretagne à New York seule peut provoquer environ. 9 tonnes d'équivalents de CO2 par passager.

De plus, il y a des eaux usées par jour et d'autres déchets à bord des navires. On estime qu'un quart des déchets fermes dans le trafic maritime mondial des navires de croisière. Cela conduit non seulement à une empreinte écologique importante, mais aussi à des effets économiques et sociaux sur les villes visitées. Des études montrent que les touristes de croisière dépensent souvent trois fois moins d'argent dans les villes contrôlées que les clients de l'hôtel, ce qui ne soutient pas l'économie locale.