HELGOLAND: Jauns mērķis ilgtspējīgiem kruīziem, neskatoties uz ostas izaicinājumiem!

HELGOLAND: Jauns mērķis ilgtspējīgiem kruīziem, neskatoties uz ostas izaicinājumiem!

Helgoland, Deutschland - Helgoland mērķis ir piesaistīt vairāk kruīza tūristu, un tāpēc notiek sarunās ar dažādiem kuģniecības uzņēmumiem. Saskaņā ar hansa-online.DE tūrisma direktors Katarina. Kruīza tūrisms. Stratēģija ietver mazāku un vidēja lieluma kuģu integrāciju, lai veicinātu tūrisma ilgtspējību salā.

Aktuell ir aptuveni 10 līdz 15 kruīza kuģi gadā, galvenokārt maigās pavasara un vasaras beigās. Šie kuģi galvenokārt ir mazāki ekspedīcijas un boutique kruīza kuģi ar pārvaldāmu pasažieru skaitu. Tā kā trūkst infrastruktūras lielākiem kuģiem, kas būtu nepieciešami caur zema ūdens ostu, tomēr ir vienkārši potenciāls kruīzu iegūšanā, kas iztiek bez masu tūrisma.

Ilgtspējība fokusā

Kruīza tūrisma doktora iniciatīva iet roku rokā ar vēlmi papildināt kruīza viesus esošo dienas tūrismu. "Mēs gribētu īpaši dot iespēju mazākiem kruīza kuģiem noteikt impulsus tirdzniecībai, gastronomijai un vadības piedāvājumiem," vienkārši uzsver. Procedūra ir jāatbalsta labi organizētai izkāpšanai caur konkursa laivām, kas viesiem droši vedīs krastā.

ir vienkārši atvērts kuģiem ar līdz 800 pasažieriem, kas nepārslogo salas infrastruktūru. Līdz šim viņa nav spējusi tikt galā ar detalizētu informāciju par pārvadājumu uzņēmumiem, par kuriem tiek sarunāts. Štultas jau ir plānotas šogad, ieskaitot Hapag-Lloyd Cruises kuģus "Europe" un "Hanseatic Daba". Nākamajā gadā "Hamburgu" vadīs arī Plantours uz salas ostu.

Kruīza tūrisma izaicinājumi

globālais kruīza tūrisms bieži tiek kritizēts. Saskaņā ar Planet-wissen.de Izmantojiet daudzus kuģus, kas ievērojami augstāku videi piesārņo nekā dīzeļa. Šīs emisijas veicina kruīza kuģu augsto CO2 līdzsvaru, kas rada slodzi klimatam. Brauciens ar laivu no Lielbritānijas tikai uz Ņujorku var izraisīt apm. 9 tonnas CO2 ekvivalentu katram pasažierim.

Turklāt uz kuģiem ir notekūdeņi un turpmāki atkritumi uz kuģiem. Tiek lēsts, ka ceturtā daļa uzņēmuma atkritumu globālā jūras satiksmē no kruīza kuģiem. Tas rada ne tikai ievērojamu ekoloģisko nospiedumu, bet arī uz ekonomisko un sociālo ietekmi uz apmeklētajām pilsētām. Pētījumi rāda, ka kruīza tūristi bieži tērē trīs reizes mazāk naudas kontrolētajās pilsētās nekā viesnīcu viesi, kas neatbalsta vietējo ekonomiku.