Helgoland: Nova meta para cruzeiros sustentáveis, apesar dos desafios do porto!
Helgoland: Nova meta para cruzeiros sustentáveis, apesar dos desafios do porto!
Helgoland pretende atrair mais turistas de cruzeiro e, portanto, está em negociações com várias companhias de navegação. De acordo com hansa-online.desAktuell é detido de cerca de 10 a 15 navios de cruzeiro por ano, principalmente nas estações leves da primavera e no final do verão. Esses navios são principalmente expedição menor e navios de cruzeiro boutique com um número gerenciável de passageiros. Devido à falta de infraestrutura para navios maiores, o que seria necessário através de uma porta de baixa água, no entanto, há simplesmente o potencial na aquisição de cruzeiros que fazem sem turismo de massa.
Sustentabilidade em foco
A iniciativa para o doutorado do turismo de cruzeiro anda de mãos dadas com o desejo de complementar o turismo diário existente pelos convidados de cruzeiro. "Gostaríamos de permitir especificamente navios de cruzeiro menores para definir os impulsos para ofertas de comércio, gastronomia e liderança", enfatiza simplesmente. O procedimento deve ser suportado por desembarque bem organizado por meio de barcos macios que levarão os convidados com segurança.
está simplesmente aberto a navios com até 800 passageiros que não sobrecarregam a infraestrutura da ilha. Até agora, ela não conseguiu lidar com informações detalhadas sobre as empresas de navegação que estão sendo negociadas. Os dardages já estão planejados este ano, incluindo os navios "Europa" e "Natureza Hanseatic", da Hapag-Lloyd Cruises. O "Hamburgo" também será dirigido por Plantours até o porto da ilha no próximo ano.
Desafios do turismo de cruzeiro
No entanto,O turismo global de cruzeiro é frequentemente criticado. According to Planet-Wissen.de use many ships that cause significantly higher environmental pollution than diesel. Essas emissões contribuem para o alto equilíbrio de CO2 dos navios de cruzeiro que causam uma tensão no clima. Uma viagem de barco da Grã -Bretanha apenas para Nova York pode causar aprox. 9 toneladas de equivalentes de CO2 por passageiro.
Além disso, existem águas residuais por dia e resíduos adicionais a bordo dos navios. Estima -se que um quarto dos resíduos firmes no tráfego marítimo global de navios de cruzeiro. Isso não apenas leva a uma pegada ecológica significativa, mas também a efeitos econômicos e sociais nas cidades visitadas. Estudos mostram que os turistas de cruzeiro geralmente gastam três vezes menos dinheiro nas cidades controladas do que os hóspedes do hotel, o que não apóia a economia local.
Em vista desses aspectos, é um desafio para a Helgoland projetar turismo de cruzeiro de tal maneira que permaneça responsável por turisticamente lucrativo e ecologicamente. É necessário um conceito equilibrado e medidas bem planejadas aqui para atender às necessidades de todas as partes interessadas.| Details | |
|---|---|
| Ort | Helgoland, Deutschland |
| Quellen | |