Helgoland: Novo destino para cruzeiros sustentáveis ​​apesar dos desafios portuários!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Helgoland está a planear expandir o turismo de cruzeiros com pequenos navios, a fim de proporcionar estímulo económico sustentável.

Helgoland plant den Ausbau des Kreuzfahrttourismus mit kleinen Schiffen, um nachhaltige Wirtschaftsimpulse zu setzen.
Helgoland está a planear expandir o turismo de cruzeiros com pequenos navios, a fim de proporcionar estímulo económico sustentável.

Helgoland: Novo destino para cruzeiros sustentáveis ​​apesar dos desafios portuários!

Heligoland pretende atrair mais turistas de cruzeiros e por isso está em negociações com diversas companhias marítimas. Alto hansa-online.de A Diretora de Turismo, Katharina Schlicht, atribui grande importância à expansão controlada do turismo de cruzeiros. A estratégia inclui a incorporação de embarcações de pequena e média dimensão para promover a sustentabilidade do turismo na ilha.

Helgoland é atualmente visitada por cerca de 10 a 15 navios de cruzeiro por ano, principalmente nas estações amenas da primavera e no final do verão. Esses navios são, em sua maioria, navios de expedição e cruzeiros boutique menores, com um número administrável de passageiros. Porém, devido à falta de infraestrutura para navios maiores que um porto de águas profundas exigiria, Schlicht vê potencial na aquisição de cruzeiros que não exijam turismo de massa.

Sustentabilidade em foco

A iniciativa de promover o turismo de cruzeiros anda de mãos dadas com o desejo de complementar o turismo diurno existente com hóspedes de cruzeiros. “Gostaríamos especificamente de permitir que navios de cruzeiro menores façam escala fora da alta temporada, a fim de impulsionar o comércio, a gastronomia e as visitas guiadas”, enfatiza Schlicht. A abordagem deve ser apoiada por um desembarque bem organizado através de barcos auxiliares que tragam os hóspedes em segurança para terra.

Schlicht está aberto a navios com até 800 passageiros que não sobrecarreguem a infraestrutura da ilha. Ela ainda não conseguiu fornecer informações detalhadas sobre as companhias marítimas com as quais estão em curso negociações. Já estão previstas escalas para este ano, incluindo os navios “Europa” e “Hanseatic Nature” da Hapag-Lloyd Cruises. O “Hamburgo” também partirá de Plantours para o porto da ilha no próximo ano.

Desafios do turismo de cruzeiro

No entanto, o turismo global de cruzeiros é frequentemente criticado. Alto planeta-wissen.de Muitos navios utilizam óleos pesados, que causam um impacto ambiental significativamente maior do que o diesel. Estas emissões contribuem para a elevada pegada de carbono dos navios de cruzeiro, que polui o clima. Só uma viagem de navio da Grã-Bretanha para Nova Iorque pode produzir cerca de 9 toneladas de equivalente CO2 por passageiro.

Além disso, mais de 300 litros de águas residuais e outros resíduos são gerados a bordo dos navios por dia. Estima-se que um quarto dos resíduos sólidos no transporte marítimo global provém de navios de cruzeiro. Isto resulta não só numa pegada ambiental significativa, mas também em impactos económicos e sociais nas cidades visitadas. Estudos mostram que os turistas de cruzeiros gastam frequentemente três vezes menos dinheiro nas cidades que visitam do que os hóspedes dos hotéis, o que não apoia de forma sustentável a economia local.

Tendo em conta estes aspectos, é um desafio para Helgoland conceber o turismo de cruzeiros de tal forma que permaneça rentável para o turista e ecologicamente responsável. São necessários um conceito equilibrado e medidas bem planeadas para satisfazer as necessidades de todas as partes interessadas.

Quellen: