Helgoland: Nová destinácia pre udržateľné plavby napriek výzvam v prístave!

Helgoland: Nová destinácia pre udržateľné plavby napriek výzvam v prístave!

Helgoland má za cieľ prilákať viac výletných turistov, a preto je v rokovaní s rôznymi lodnými spoločnosťami. nahlas hansa-online.de Riaditeľka pre cestovný ruch Katharina Schlicht prikladá veľký význam kontrolovanému rozširovaniu výletnej turistiky. Stratégia zahŕňa začlenenie menších až stredne veľkých plavidiel na podporu udržateľnosti cestovného ruchu na ostrove.

Helgoland v súčasnosti navštívi približne 10 až 15 výletných lodí ročne, najmä v miernom období jari a neskorého leta. Tieto lode sú väčšinou menšie expedičné a butikové výletné lode so zvládnuteľným počtom pasažierov. Vzhľadom na chýbajúcu infraštruktúru pre väčšie lode, ktoré by si hlbokomorský prístav vyžadoval, však Schlicht vidí potenciál v akvizícii plavieb, ktoré si nevyžadujú masovú turistiku.

Udržateľnosť v centre pozornosti

Iniciatíva na podporu výletnej turistiky ide ruka v ruke s túžbou doplniť existujúcu dennú turistiku o výletných hostí. „Chceli by sme špecificky umožniť menším výletným lodiam pristavovať sa mimo hlavnej sezóny, aby sme dodali impulz pre obchod, gastronómiu a výlety so sprievodcom,“ zdôrazňuje Schlicht. Tento prístup by mal byť podporený dobre organizovaným vylodením prostredníctvom jemných člnov, ktoré hostí bezpečne dopravia na breh.

Schlicht je otvorený pre lode s kapacitou až 800 pasažierov, ktoré nepreťažia infraštruktúru ostrova. Bližšie informácie o lodných spoločnostiach, s ktorými prebiehajú rokovania, zatiaľ poskytnúť nevedela. Výzvy sú už naplánované na tento rok, vrátane lodí „Europa“ a „Hanseatic nature“ od Hapag-Lloyd Cruises. Aj „Hamburg“ zamieri budúci rok z Plantours do prístavu na ostrove.

Výzvy výletnej turistiky

Globálny výletný cestovný ruch je však často kritizovaný. nahlas planet-wissen.de Mnoho lodí používa ťažké oleje, ktoré spôsobujú výrazne vyšší dopad na životné prostredie ako nafta. Tieto emisie prispievajú k vysokej uhlíkovej stope výletných lodí, ktorá znečisťuje klímu. Samotná plavba loďou z Veľkej Británie do New Yorku môže vyprodukovať približne 9 ton ekvivalentov CO2 na cestujúceho.

Okrem toho sa na palubách lodí denne vyprodukuje cez 300 litrov odpadovej vody a iného odpadu. Odhaduje sa, že štvrtina pevného odpadu v globálnej námornej doprave pochádza z výletných lodí. To má za následok nielen značnú environmentálnu stopu, ale aj ekonomické a sociálne dopady na navštívené mestá. Štúdie ukazujú, že výletníci často míňajú v mestách, ktoré navštevujú, trikrát menej peňazí ako hoteloví hostia, čo udržateľne nepodporuje miestnu ekonomiku.

Vzhľadom na tieto aspekty je pre Helgoland výzvou navrhnúť výletnú turistiku tak, aby zostala turisticky zisková a zároveň ekologicky zodpovedná. Na uspokojenie potrieb všetkých zainteresovaných strán je potrebná vyvážená koncepcia a dobre naplánované opatrenia.