Viajar por Italia en coche: ¡Consejos para conducir sin estrés!
Descubra todo lo que necesita saber sobre cómo conducir de vacaciones en Italia en 2025: normas de tráfico, costes de peajes y zonas ZTL para viajar con seguridad.

Viajar por Italia en coche: ¡Consejos para conducir sin estrés!
Los viajeros que planeen viajar a Italia en automóvil deben estar preparados para condiciones de tráfico intensas pero generalmente no agresivas. Tocar la bocina es un método común de comunicación entre los conductores. Sin embargo, son especialmente importantes las normas de circulación y las particularidades que deben respetarse para evitar sorpresas desagradables. El tráfico rodado italiano sigue límites de velocidad específicos: 50 km/h en las zonas urbanas, 90 km/h fuera de las ciudades, 110 km/h en las autopistas y 130 km/h en las autopistas, con la velocidad máxima reducida a 110 km/h cuando llueve. Para controlar la velocidad en rutas muy transitadas, muchas regiones utilizaron sistemas de “control de secciones” que miden las velocidades promedio.
Otro tema importante son los peajes de las autopistas italianas, también conocidas como “Autostrade”. Para un viaje de Tirol del Sur a Calabria el coste puede llegar a los 90 euros, dependiendo de la ruta elegida y del tipo de vehículo. Los pagos en las estaciones de peaje son posibles en efectivo, con tarjeta de crédito o electrónicamente mediante Telepass. Los viajeros deben tener cuidado de no moverse por el carril equivocado, lo que quizás sólo esté permitido para los usuarios de Telepass, ya que en este caso se registrará la matrícula y se podrán enviar facturas posteriores.
Normas de tráfico y zonas medioambientales.
Especialmente en los cascos históricos, muchas ciudades italianas han introducido zonas ZTL (Zona a Traffico Limitato), que están cerradas a los no residentes y, a menudo, están vigiladas por cámaras. Estas ZTL están presentes en casi todas las ciudades importantes para el turismo con el fin de proteger los centros antiguos. Sólo determinados vehículos, incluidos residentes y vehículos de reparto, pueden entrar en estas zonas, aunque también existen excepciones para determinadas clases de emisiones o para personas con discapacidad. Los viajeros deben asegurarse de aparcar su coche en los aparcamientos fuera de la ZTL e informarse sobre las opciones de aparcamiento y los permisos de entrada que puedan ser necesarios al reservar el hotel. Los hoteles también pueden emitir permisos de entrada temporales para sus huéspedes.
Especialmente en ciudades como Milán, donde las zonas C y B tienen estructuras de tarifas diferentes, es aconsejable informarse previamente sobre las normas y tarifas aplicables. La señalización ZTL puede variar y no siempre es fácil de interpretar, lo que a menudo da lugar a malentendidos. Las vías de acceso están vigiladas por cámaras de vídeo o por la policía local, y las infracciones de las prohibiciones de entrada pueden dar lugar a fuertes multas. Los viajeros tienen la opción de contactar con el Centro Legal ADAC en caso de una multa.
Gasolineras y parking
Repostar combustible puede resultar más caro en Italia que en Alemania, especialmente en las gasolineras de las autopistas. Sin embargo, los viajeros suelen encontrar precios más baratos en gasolineras independientes y más pequeñas. Varias aplicaciones, como “Prezzi Benzina”, ayudan a comparar precios y, en los cajeros automáticos, a menudo solo se puede pagar con tarjeta. El estacionamiento en las ciudades italianas generalmente se realiza según un sistema de código de colores: las líneas blancas representan estacionamiento gratuito, las líneas azules representan estacionamiento de pago y las líneas amarillas representan permisos especiales. En muchas ciudades, el aparcamiento también se puede pagar mediante aplicaciones como “EasyPark” o “Telepass Pay”, lo que facilita su uso.
En caso de emergencias, los viajeros deben tener a mano vocabulario italiano útil, como “carburante” (combustible), “benzina” (gasolina), “gommista” (comerciante de neumáticos) y “meccanico” (mecánico). En el tráfico por carretera se aplican normas especiales; A diferencia de Alemania, no hay salida de emergencia, por lo que en caso de emergencia hay que detenerse a la derecha y encender las luces de emergencia. En verano se deben observar normas de circulación especiales, especialmente en la carretera SS163 en la costa de Amalfi.
Para obtener más información sobre cómo conducir en Italia, los viajeros interesados pueden visitar los artículos sobre Mercurio y ADAC visita.