Voyager en Italie en voiture : conseils pour conduire sans stress !

Voyager en Italie en voiture : conseils pour conduire sans stress !

Les voyageurs qui envisagent de se rendre en Italie en voiture doivent se préparer à des conditions de circulation chargées mais généralement non agressives. Le klaxonnage est une méthode de communication courante entre les conducteurs. Cependant, les règles de circulation et les particularités à respecter sont particulièrement importantes afin d'éviter les mauvaises surprises. Le trafic routier italien suit des limites de vitesse spécifiques : 50 km/h en zone urbaine, 90 km/h en dehors des villes, 110 km/h sur les voies rapides et 130 km/h sur les autoroutes, avec une vitesse maximale réduite à 110 km/h en cas de pluie. Pour contrôler les vitesses sur les itinéraires très fréquentés, de nombreuses régions ont utilisé des systèmes de « contrôle de section » qui mesurent les vitesses moyennes.

Un autre problème important concerne les péages sur les autoroutes italiennes, également connues sous le nom d'« Autostrade ». Pour un voyage du Tyrol du Sud à la Calabre, le coût peut aller jusqu'à 90 euros, selon l'itinéraire choisi et le type de véhicule. Les paiements aux gares de péage sont possibles en espèces, par carte de crédit ou par voie électronique via Telepass. Les voyageurs doivent faire attention à ne pas s'engager dans la mauvaise voie, ce qui n'est autorisé que pour les utilisateurs du Telepass, car dans ce cas, la plaque d'immatriculation sera enregistrée et des factures ultérieures pourront être envoyées.

Règles de circulation et zones environnementales

Surtout dans les vieilles villes historiques, de nombreuses villes italiennes ont introduit des zones ZTL (Zona a Traffico Limitato), fermées aux non-résidents et souvent surveillées par des caméras. De telles ZTL sont présentes dans presque toutes les villes importantes pour le tourisme afin de protéger les vieux centres-villes. Seuls certains véhicules, notamment les résidents et les véhicules de livraison, sont autorisés à entrer dans ces zones, même si des exceptions existent également pour certaines classes d'émissions ou pour les personnes handicapées. Les voyageurs doivent s'assurer de garer leur voiture dans les parkings extérieurs de la ZTL et se renseigner sur les options de stationnement et les permis d'entrée qui peuvent être requis lors de la réservation de l'hôtel. Les hôtels peuvent également délivrer des permis d’entrée temporaires à leurs clients.

Surtout dans des villes comme Milan, où la zone C et la zone B ont des structures tarifaires différentes, il est conseillé de se renseigner au préalable sur les réglementations et les tarifs applicables. La signalétique ZTL peut varier et n'est pas toujours facile à interpréter, ce qui conduit souvent à des malentendus. Les routes d'accès sont surveillées par des caméras vidéo ou par la police locale, et les violations des interdictions d'entrée peuvent entraîner de lourdes amendes. Les voyageurs ont la possibilité de contacter le Centre Juridique de l'ADAC en cas d'amende.

Stations-service et parking

Le ravitaillement en carburant peut être plus cher en Italie qu'en Allemagne, notamment dans les stations-service autoroutières. Cependant, les voyageurs trouvent souvent des prix moins chers dans des stations-service indépendantes plus petites. Diverses applications telles que « Prezzi Benzina » vous aident à comparer les prix et aux distributeurs automatiques, vous ne pouvez souvent payer que par carte. Le stationnement dans les villes italiennes se fait généralement selon un système de codes couleurs : les lignes blanches représentent le stationnement gratuit, les lignes bleues pour le stationnement payant et les lignes jaunes pour les permis spéciaux. Dans de nombreuses villes, le stationnement peut également être payé via des applications telles que « EasyPark » ou « Telepass Pay », ce qui facilite son utilisation.

En cas d'urgence, les voyageurs doivent avoir à portée de main du vocabulaire italien utile, tel que « carburante » (carburant), « benzina » (essence), « gommista » (marchand de pneus) et « meccanico » (mécanicien). Des règles spéciales s'appliquent dans la circulation routière ; Contrairement à l'Allemagne, il n'y a pas de sortie de secours, donc en cas d'urgence, vous devez vous arrêter à droite et allumer les feux de détresse. Il existe des règles de circulation particulières à respecter en été, notamment pour la SS163 sur la côte amalfitaine.

Pour plus d'informations sur la conduite en Italie, les voyageurs intéressés peuvent consulter les articles sur Mercure et ADAC visite.