Cruise Boom 2025: 37,7 milionu cestujících a kritika klimatu!

Cruise Boom 2025: 37,7 milionu cestujících a kritika klimatu!

Berlin, Deutschland - Mezinárodní Kreuzschifffahrtsverband CLIA předpověděl rekordní počet 37,7 milionu cestujících v roce 2025, což odpovídá nárůstu přibližně o 9% ve srovnání s předchozím rokem. Tento vývoj je upřednostňován použitím větších lodí přepravních společností. V roce 2023 se počet cestujících po celém světě vzrostl o 9,3% na 34,6 milionu, přičemž obzvláště vysoká úroveň zájmu o výlety do Karibiku, která je nejdůležitějším cílem cestování s téměř 15 miliony hostů, následuje Středomoří s přibližně 5,8 miliony cestujících. 20,5 milionu cestujících přišlo ze Severní Ameriky a 8,4 milionu z Evropy. Mezi nejoblíbenější přepravní společnosti patří Aida Cruises, TUI Cruises a MSC Cruises, z nichž všechny jsou členy CLIA, největší asociace výletních společností na světě.

Obzvláště pozoruhodné je výletní loď „Disney Adventure“, která byla zakotvena ve Wismaru v dubnu 2023. Je to největší výletní loď, která byla kdy postavena v Německu a nabízí prostor pro 6700 cestujících. Další pozoruhodnou lodí je „Utopie moří“, která může pojmout až 5668 cestujících. Šéf CLIA Německo Georg Ehrmann zdůrazňuje, že tyto nové lodě také otevírají nové cílové skupiny.

Environmentální obavy a kritika

Výletní průmysl však také čelí zvýšeným výzvám, pokud jde o ochranu klimatu a životního prostředí. Environmentalisté stále více kritizují negativní účinky plavby. Asociace ochrany přírody Nabu to popisuje jako „nesnesitelné pro klima, životní prostředí a zdraví“. Profesor Volker Quaschning z University of Technology and Economy v Berlíně vypočítal, že 14denní karibská plavba způsobuje poškození klimatu asi šest tun oxidu uhličitého.

Použití fosilních paliv, která nadále způsobují značné emise skleníkových plynů, včetně CO2 a metanu, je zvláště sporné. Zdraví obyvatel v pobřežních oblastech také poškozují znečišťující látky, jako je oxidy síry a dusíku. Podle Tranking Tranking 2024 Nabu některé přepravní společnosti vykazují pokrok z hlediska úspor paliva a technologií šetrných k životnímu prostředí, ale cílová značka klimatické neutrality pro mnoho společností zůstává daleko. Osm zúčastněných společností usiluje až do roku 2050 neutrality klimatu, která leží za národními cíli v oblasti klimatu v Německu, které do roku 2045 stanovily neutralitu skleníkových plynů.

Inovace a budoucí vyhlídky

Výletní průmysl ukazuje některé slibné přístupy ke zlepšení jejich rovnováhy v oblasti životního prostředí. TUI Cruises plánuje novou budovu „Mein Schiff 7“ s provozem methanolu, zatímco využití moci země v přístavních městech, jako jsou Hamburk, Kiel a Rostock, by mohlo během doby položení snížit výfukové plyny. Použití baterií, konstrukce a pomalé pohony jsou opatření, která nabízejí více než 50% potenciálu úspor.

Průmysl však musí nadále pracovat na závislosti na těžkých olejích a fosilních palivech. NABU hlásí, že výzvy v oblasti klimatu a ochrany životního prostředí jsou nic jiného než překonány a že přechod na obnovitelná paliva, jako je zelený vodík, je naléhavě nutný k tomu, aby se výletní doprava stala odolací budoucnosti. To se stává o to důležitější, protože počet cestujících se stále zvyšuje a poptávka po plavbách zůstává nepřerušená.

Výletní průmysl je proto na křižovatce, kde musí splňovat jak požadavky svých zákazníků, tak musí jednat ekologicky. Zbývá vidět, jak rychle se přepravní společnosti přizpůsobují a které inovace bude toto odvětví v nadcházejících letech charakterizovat. Další informace o trendech v cestovním ruchu naleznete v zpráváchObrázekaNabu.