Έκρηξη κρουαζιέρας 2025: 37,7 εκατομμύρια επιβάτες και κριτική για το κλίμα!
Ο κλάδος της κρουαζιέρας αναμένει ρεκόρ 37,7 εκατομμυρίων επιβατών το 2025. Στο επίκεντρο οι περιβαλλοντικές ανησυχίες και οι νέες τεχνολογίες.

Έκρηξη κρουαζιέρας 2025: 37,7 εκατομμύρια επιβάτες και κριτική για το κλίμα!
Η διεθνής ένωση κρουαζιέρας Clia έχει προβλέψει αριθμό ρεκόρ 37,7 εκατομμυρίων επιβατών για το 2025, αύξηση περίπου 9% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Η εξέλιξη αυτή ενθαρρύνεται από τη χρήση μεγαλύτερων πλοίων από ναυτιλιακές εταιρείες. Το 2023, ο παγκόσμιος αριθμός επιβατών αυξήθηκε κατά 9,3% στα 34,6 εκατομμύρια, με ιδιαίτερα μεγάλο ενδιαφέρον για ταξίδια στην Καραϊβική, που είναι ο κορυφαίος προορισμός με σχεδόν 15 εκατομμύρια επισκέπτες, ακολουθούμενη από τη Μεσόγειο με περίπου 5,8 εκατομμύρια επιβάτες. 20,5 εκατομμύρια επιβάτες ήρθαν από τη Βόρεια Αμερική και 8,4 εκατομμύρια από την Ευρώπη. Οι πιο δημοφιλείς ναυτιλιακές εταιρείες περιλαμβάνουν τις Aida Cruises, Tui Cruises και MSC Cruises, οι οποίες είναι όλες μέλη της Clia, της μεγαλύτερης ένωσης εταιρειών κρουαζιέρας στον κόσμο.
Ιδιαίτερα αξιοσημείωτο είναι το κρουαζιερόπλοιο «Disney Adventure», το οποίο αποδέσμευσε στο Wismar τον Απρίλιο του 2023. Είναι το μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο που κατασκευάστηκε ποτέ στη Γερμανία και μπορεί να φιλοξενήσει 6.700 ταξιδιώτες. Ένα άλλο αξιοσημείωτο πλοίο είναι το Utopia of the Seas, το οποίο μπορεί να φιλοξενήσει έως και 5.668 επιβάτες. Ο επικεφαλής της Clia Germany, Georg Ehrmann, τονίζει ότι αυτά τα νέα πλοία θα ανοίξουν επίσης νέες ομάδες-στόχους.
Περιβαλλοντικές ανησυχίες και κριτική
Ωστόσο, η βιομηχανία κρουαζιέρας αντιμετωπίζει επίσης αυξημένες προκλήσεις όσον αφορά την προστασία του κλίματος και του περιβάλλοντος. Οι περιβαλλοντολόγοι επικρίνουν όλο και περισσότερο τις αρνητικές επιπτώσεις των κρουαζιέρων. Η ένωση προστασίας της φύσης Nabu το περιγράφει ως «μη βιώσιμο για το κλίμα, το περιβάλλον και την υγεία». Ο καθηγητής Volker Quaschning από το Πανεπιστήμιο Τεχνολογίας και Οικονομικών του Βερολίνου υπολόγισε ότι μια 14ήμερη κρουαζιέρα στην Καραϊβική προκαλεί κλιματική ζημιά περίπου έξι τόνων διοξειδίου του άνθρακα.
Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί η χρήση ορυκτών καυσίμων, τα οποία συνεχίζουν να παράγουν σημαντικές εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου, συμπεριλαμβανομένου του CO2 και του μεθανίου. Ρύποι όπως το θείο και τα οξείδια του αζώτου βλάπτουν επίσης την υγεία των κατοίκων στις παράκτιες περιοχές. Σύμφωνα με την κατάταξη κρουαζιέρας NABU 2024, ορισμένες ναυτιλιακές εταιρείες παρουσιάζουν πρόοδο όσον αφορά την εξοικονόμηση καυσίμων και τις φιλικές προς το περιβάλλον τεχνολογίες, αλλά ο στόχος της κλιματικής ουδετερότητας παραμένει πολύ μακριά για πολλές εταιρείες. Οκτώ συμμετέχουσες εταιρείες στοχεύουν μόνο στην κλιματική ουδετερότητα έως το 2050, κάτι που υπολείπεται των εθνικών κλιματικών στόχων στη Γερμανία, οι οποίοι έχουν θέσει την ουδετερότητα των αερίων του θερμοκηπίου έως το 2045.
Καινοτομίες και μελλοντικές προοπτικές
Ο κλάδος της κρουαζιέρας επιδεικνύει ορισμένες ελπιδοφόρες προσεγγίσεις για τη βελτίωση του περιβαλλοντικού του αποτυπώματος. Η TUI Cruises σχεδιάζει να κατασκευάσει το "Mein Schiff 7" με μεθανόλη, ενώ η χρήση της ηλεκτρικής ενέργειας από την ξηρά σε πόλεις-λιμάνια όπως το Αμβούργο, το Κίελο και το Ρόστοκ θα μπορούσε να μειώσει τα καυσαέρια κατά τη διάρκεια των ελλιμενισμών. Η χρήση μπαταριών, ο σχεδιασμός εξοικονόμησης ενέργειας και η αργή οδήγηση είναι μέτρα που προσφέρουν δυνατότητες εξοικονόμησης άνω του 50%.
Ωστόσο, η βιομηχανία πρέπει να συνεχίσει να εργάζεται για την εξάρτησή της από το βαρύ πετρέλαιο και τα ορυκτά καύσιμα. Η Nabu αναφέρει ότι οι προκλήσεις στον τομέα της προστασίας του κλίματος και του περιβάλλοντος κάθε άλλο παρά ξεπερνιούνται και ότι η μετάβαση σε ανανεώσιμα καύσιμα, όπως το πράσινο υδρογόνο, είναι επειγόντως απαραίτητη για να καταστεί βιώσιμη η κρουαζιέρα. Αυτό γίνεται ακόμη πιο σημαντικό καθώς ο αριθμός των ταξιδιωτών συνεχίζει να αυξάνεται και η ζήτηση για κρουαζιέρες παραμένει αμείωτη.
Η βιομηχανία κρουαζιέρας βρίσκεται σε ένα σταυροδρόμι όπου πρέπει να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις των πελατών της και να ενεργεί με περιβαλλοντικά συνειδητοποιημένο τρόπο. Μένει να δούμε πόσο γρήγορα θα προσαρμοστούν οι ναυτιλιακές εταιρείες και ποιες καινοτομίες θα χαρακτηρίζουν τον κλάδο τα επόμενα χρόνια. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις τάσεις του τουρισμού κρουαζιέρας, διαβάστε αναφορές από Εικόνα και NABU.