Boom krstarenja 2025.: 37,7 milijuna putnika i kritike klime!

Boom krstarenja 2025.: 37,7 milijuna putnika i kritike klime!

Međunarodno udruženje krstarenja Clia za 2025. prognozira rekordan broj od 37,7 milijuna putnika, što je povećanje od oko 9% u odnosu na prethodnu godinu. Ovaj razvoj je potaknut korištenjem većih brodova od strane brodarskih kompanija. U 2023. globalni broj putnika porastao je za 9,3% na 34,6 milijuna, s posebno velikim interesom za putovanja na Karibe, koji su top destinacija s gotovo 15 milijuna gostiju, a slijedi ih Mediteran s oko 5,8 milijuna putnika. 20,5 milijuna putnika došlo je iz Sjeverne Amerike, a 8,4 milijuna iz Europe. Najpopularnije brodarske tvrtke su Aida Cruises, Tui Cruises i MSC Cruises, a sve su članice Clia, najvećeg svjetskog udruženja kruzera.

Posebno se ističe brod za krstarenje “Disney Adventure” koji je iskopčan u Wismaru u travnju 2023. Najveći je brod za krstarenje ikada izgrađen u Njemačkoj i može primiti 6.700 putnika. Još jedan značajan brod je Utopia of the Seas, koji može primiti do 5668 putnika. Šef Clia Njemačka Georg Ehrmann naglašava da će ovi novi brodovi također otvoriti nove ciljne skupine.

Briga za okoliš i kritika

Međutim, industrija krstarenja također se suočava s povećanim izazovima u pogledu zaštite klime i okoliša. Ekolozi sve češće kritiziraju negativne učinke krstarenja. Udruga za zaštitu prirode Nabu to opisuje kao "neodrživo za klimu, okoliš i zdravlje". Profesor Volker Quaschning sa Sveučilišta tehnologije i ekonomije u Berlinu izračunao je da 14-dnevno krstarenje Karibima uzrokuje klimatsku štetu od oko šest tona ugljičnog dioksida.

Posebno zabrinjava upotreba fosilnih goriva, koja nastavljaju proizvoditi značajne emisije stakleničkih plinova, uključujući CO2 i metan. Zagađivači poput sumpornih i dušikovih oksida također štete zdravlju stanovnika obalnih područja. Prema NABU-ovoj ljestvici krstarenja 2024., neke brodarske tvrtke pokazuju napredak u smislu uštede goriva i ekološki prihvatljivih tehnologija, ali cilj klimatske neutralnosti za mnoge je tvrtke još daleko. Osam kompanija koje sudjeluju samo ciljaju na klimatsku neutralnost do 2050. godine, što nije u skladu s nacionalnim klimatskim ciljevima u Njemačkoj, koji su postavili neutralnost stakleničkih plinova do 2045. godine.

Inovacije i budući izgledi

Industrija krstarenja pokazuje neke obećavajuće pristupe poboljšanju svog utjecaja na okoliš. TUI Cruises planira graditi "Mein Schiff 7" s metanolom, dok bi korištenje energije s obale u lučkim gradovima kao što su Hamburg, Kiel i Rostock moglo smanjiti ispušne plinove tijekom vezova. Korištenje baterija, dizajn koji štedi energiju i spora vožnja mjere su koje nude više od 50% potencijala uštede.

Međutim, industrija mora nastaviti raditi na svojoj ovisnosti o teškoj nafti i fosilnim gorivima. Nabu izvještava da su izazovi u području zaštite klime i okoliša sve samo ne prevladani i da je prijelaz na obnovljiva goriva, poput zelenog vodika, hitno potreban kako bi krstarenja postala održiva. Ovo postaje još važnije kako se broj putnika nastavlja povećavati, a potražnja za krstarenjima ostaje nesmanjenom.

Industrija krstarenja nalazi se na raskrižju gdje mora zadovoljiti zahtjeve svojih kupaca i djelovati na ekološki svjestan način. Ostaje za vidjeti koliko brzo će se brodarske tvrtke prilagoditi i koje će inovacije karakterizirati industriju u nadolazećim godinama. Za više informacija o trendovima u turizmu krstarenja pročitajte izvješća iz Slika i NABU.