2025 年邮轮繁荣：3770 万名乘客和对气候的批评！

2025 年邮轮繁荣：3770 万名乘客和对气候的批评！

国际邮轮协会 Clia 预测，2025 年旅客人数将达到创纪录的 3770 万人次，比上一年增长约 9%。航运公司使用大型船舶促进了这一发展。 2023 年，全球旅客人数增长 9.3%，达到 3460 万人次，其中加勒比地区的旅游兴趣尤其浓厚，该地区是最大的目的地，拥有近 1500 万名旅客，其次是地中海，约有 580 万名旅客。 2050 万名乘客来自北美，840 万名乘客来自欧洲。最受欢迎的航运公司包括 Aida Cruises、Tui Cruises 和 MSC Cruises，它们都是全球最大邮轮公司协会 Clia 的成员。

尤其值得关注的是“迪士尼冒险号”游轮，该游轮于2023年4月在维斯马出坞。它是德国有史以来建造的最大游轮，可容纳6,700名旅客。另一艘著名的游轮是海洋乌托邦号，最多可容纳 5,668 名乘客。 Clia 德国老板 Georg Ehrmann 强调，这些新船还将开辟新的目标群体。

环境问题和批评

然而，邮轮业也面临着气候和环境保护方面日益严峻的挑战。环保主义者越来越多地批评游轮的负面影响。自然保护协会 Nabu 将其描述为“对气候、环境和健康来说是不可持续的”。柏林科技经济大学的沃尔克·夸施宁教授计算出，为期 14 天的加勒比海航行会造成约 6 吨二氧化碳的气候损害。

特别值得关注的是化石燃料的使用，它继续产生大量温室气体排放，包括二氧化碳和甲烷。硫氧化物、氮氧化物等污染物也损害沿海地区居民的健康。根据2024年NABU邮轮排名，一些航运公司在节省燃料和环保技术方面取得了进展，但对许多公司来说，实现气候中和的目标仍然很遥远。八家参与公司的目标只是到 2050 年实现气候中和，这低于德国设定的到 2045 年实现温室气体中和的国家气候目标。

创新与未来展望

邮轮业正在展示一些有前景的方法来改善其环境足迹。 TUI Cruises计划用甲醇建造“Mein Schiff 7”，而在汉堡、基尔和罗斯托克等港口城市使用岸电可以减少停泊期间的废气。电池的使用、节能设计和慢速驾驶等措施可带来 50% 以上的节能潜力。

然而，该行业必须继续努力解决对重油和化石燃料的依赖问题。 Nabu 报告称，气候和环境保护领域的挑战远未克服，迫切需要转向绿色氢等可再生燃料，以实现邮轮运输的可持续发展。随着旅客数量持续增加且邮轮需求有增无减，这一点变得更加重要。

邮轮业正处于十字路口，既必须满足客户的需求，又必须以环保的方式行事。航运公司适应的速度有多快，以及未来几年该行业将有哪些创新，还有待观察。有关邮轮旅游趋势的更多信息，请阅读以下报告： 图片 和 纳布 。