马略卡岛游轮：业界拒绝反预测！

马略卡岛游轮：业界拒绝反预测！

关于马略卡岛邮轮业未来的讨论正在获得新的动力。虽然“针对巨型游轮的平台”假设 2023 年将有 546 艘船舶抵达帕尔马港，但业内估计这一数字约为 500 艘。这一估计与前一年相似。这 马洛卡杂志 报道称，邮轮业正在以2021年与巴利阿里群岛政府签订的一项协议为规划基础，该协议有效期至2027年。该协议允许每天最多容纳3艘载客量超过500名的游轮，仅允许一艘载客量超过5,000名的游轮，总计8,500名乘客。

Lantimar董事总经理Beatriz Orejudo对反对者的预测很清楚：“这些预测是基于休赛期的数据，不切实际。”她还批评在检查游轮登陆之前还应该考虑帕尔马其他旅游大众化地区的事实。 2024年，帕尔马的邮轮旅客人数下降1.5%，至180万人次，过境旅客人数下降4.5%，至31.8万人次。

邮轮业的增长

然而，预计 2025 年邮轮业将出现显着增长。 我的马略卡岛 计划停靠船舶共计541艘次，比上年增加47艘次。预计旅客总数将超过 180 万人次，即新增旅客超过 41,000 人。

数据显示，马略卡岛邮轮旅游业的上升趋势仍在继续，尽管仍落后于 2019 年的创纪录数字，当时有近 600 艘船舶抵达。与往常一样，预计五月至八月的旺季登陆数量最多。

对零售业的影响

邮轮业的发展也对当地经济产生影响。零售额从 2019 年的 3710 万欧元（按旅客人数为 220 万人次）下降至 2024 年的 3180 万欧元（当时只有 180 万名旅客到访该岛）。为了获得更精确的数据，邮轮行业已要求地方政府设立海上交通观测中心。

关于帕尔马邮轮业未来发展的相互矛盾的观点表明，支持者和反对者之间的紧张关系仍然存在。尽管该行业坚持其增长预测，但这一讨论将如何影响马略卡岛的旅游景观仍有待观察。