Cruzeiros: viagem dos sonhos ou desastre ambiental para cidades portuárias?

Cruzeiros: viagem dos sonhos ou desastre ambiental para cidades portuárias?

Venedig, Italien - Os cruzeiros são muito populares em todo o mundo. Todos os anos, mais de 30 milhões de viajantes escolhem essa forma de férias. Mas, apesar de sua popularidade, a indústria de cruzeiros traz consigo desafios ecológicos consideráveis. web.de relata que os navios de cruzeiro por quilômetro de passageiro emitem mais CO2 do que os aviões e até quatro vezes. Esse alto equilíbrio de CO2, que também inclui outros gases de efeito estufa nos equivalentes de CO2, é um problema crescente para o meio ambiente.

Um fator central para o alto impacto ambiental são os requisitos de energia dos navios. Você precisa de grandes quantidades de energia para piscinas, sistemas de ar condicionado e entretenimento. Como resultado, você costuma usar óleo pesado que libera a grande quantidade de óxidos de enxofre e poeira fina e, portanto, é ainda mais nociva do que o diesel em carro ou caminhão. Em muitos portos, no entanto, muitas vezes não há como mudar para o país atual, o que significa que os motores continuam sendo executados no porto e causando danos adicionais.

Os episódios para oceanos e regiões costeiras

Os efeitos nos oceanos são graves. Os navios de cruzeiro produzem centenas de milhares de litros de águas residuais diariamente, das quais a parte é guiada ao mar. Além disso, cerca de 25 % dos resíduos fixos no tráfego marítimo global de navios de cruzeiro. Essas tensões colocam em risco não apenas o ambiente marinho, mas também a qualidade de vida em cidades portuárias como Veneza, Marselha e Hamburgo, que precisam sofrer com o aumento da poluição do ar.

Em cidades portuárias como Dubrovnik e Santorinin, a infraestrutura está sobrecarregada, o que geralmente leva ao ressentimento entre a população. De acordo com planeta , que os turistas de cruzeiros gastam três vezes a menos do que o Holdreny do que o Holdrends do Holdrends é um dos turistas que passam a três vezes mais do que o Holdrends do Holdrends, o que há mais do que os turistas. Estudos também mostram que 20-40 % dos turistas de cruzeiro não vão para terra durante sua estadia.

Proteção ambiental e perspectivas futuras

A conversão em combustíveis de baixa emissão e a adaptação à fonte de alimentação são muito lentas, o NABU critica. Alguns provedores estão trabalhando em tecnologias limpas, mas os especialistas duvidam que os cruzeiros possam se tornar amigáveis ​​ao clima. Um exemplo do desejo de turismo sustentável é a proibição de âncora de grandes navios de cruzeiro em Veneza desde 2021 e os planos em Amsterdã para proibir navios de cruzeiro do centro da cidade de 2035.

Os efeitos econômicos e sociais do turismo de cruzeiro também não devem ser subestimados. Muitos dos mais de 400 navios de cruzeiro ativos em todo o mundo, que oferecem espaço para cerca de 4.000 passageiros, geralmente são difíceis para as pessoas que vivem e trabalham a bordo. Longo horário de trabalho e salários baixos geralmente são realidade. Após cerca de 20 anos, os navios são frequentemente vendidos para países em desenvolvimento, onde são divididos de uma maneira que leva a outros problemas ambientais e de saúde.

No geral, pode -se observar que a indústria de cruzeiros enfrenta grandes desafios. Para reduzir a poluição ambiental, são urgentemente necessárias alternativas sustentáveis, como viagens de trem ou estadias mais longas, com menos pegada ecológica. O futuro do envio de cruzeiro depende se e na rapidez com que essas alterações podem ser implementadas.