Bateau de croisière légendaire Astoria : vente aux enchères à Rotterdam en juin !

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Le 17 juin 2025, le légendaire navire de croisière Astoria, autrefois le plus ancien du genre, sera mis aux enchères à Rotterdam.

Am 17. Juni 2025 wird das legendäre Kreuzfahrtschiff Astoria in Rotterdam versteigert, einst ältestes seiner Art.
Le 17 juin 2025, le légendaire navire de croisière Astoria, autrefois le plus ancien du genre, sera mis aux enchères à Rotterdam.

Bateau de croisière légendaire Astoria : vente aux enchères à Rotterdam en juin !

Le 17 juin 2025, le légendaire bateau de croisière Astoria sera mis aux enchères à Rotterdam. Cette vente aux enchères aura lieu au palais de justice de Wilhelminaplein 100-125 et pourrait marquer le début d'un nouveau chapitre pour ce qui était autrefois le plus ancien navire de croisière en activité au monde. L'Astoria a effectué son voyage inaugural de Göteborg à New York en 1948 et est surtout connu dans l'histoire du transport maritime pour sa collision avec l'Andrea Doria le 25 juillet 1956. Dans ce tragique accident, l'Andrea Doria, qui transportait alors 1 706 passagers et membres d'équipage, a perdu 46 vies, tandis que cinq membres d'équipage du Stockholm, l'autre navire impliqué, sont également morts.

L'Astoria, alors exploitée comme une amitié populaire, jouait un rôle important dans l'offre de voyages des camarades fidèles à la ligne de la RDA. Cependant, l'importance du navire s'étend au-delà des contextes politiques. Lors de la crise des missiles de Cuba en 1962, il a traversé le blocus naval américain et a été percuté par un torpilleur de la marine allemande en 1968.

La perte d'Andrea Doria

L'Andrea Doria, l'un des navires à passagers italiens les plus célèbres, s'est retrouvé pris dans un épais brouillard lorsqu'il est entré en collision avec le Stockholm, qui naviguait à contre-courant du cap recommandé. Les deux navires se sont rencontrés en juillet 1956 lorsque l'Andrea Doria naviguait à une vitesse de 21,8 nœuds alors que le Stockholm n'atteignait que 18 nœuds. La collision a créé un trou important dans la coque de l'Andrea Doria, causant d'importants dégâts et provoquant le naufrage important du navire.

Le capitaine de l'Andrea Doria, Calamai, a ordonné l'évacuation dans les 30 minutes suivant l'impact. Même si plusieurs canots de sauvetage étaient prêts, beaucoup ne pouvaient être occupés que partiellement en raison de la forte inclinaison du navire. Une opération de sauvetage complète a finalement permis de mettre en sécurité 1 663 passagers et membres d’équipage. Néanmoins, 51 personnes, dont 46 passagers de l'Andrea Doria et cinq membres d'équipage du Stockholm, sont mortes dans les eaux turbulentes.

L'histoire de l'Astoria

Après avoir été un lieu d'amitié entre les nations, l'Astoria a connu de nombreux changements de nom et utilisations. En 1983, elle fut vendue et exploitée sous différents noms avant de finalement reprendre le nom d'Astoria. Parmi les moments mémorables, citons l'utilisation du navire comme hébergement pour les participants du Next Top Model allemand en 2016. Cependant, la pandémie de corona a entraîné l'arrêt des voyages et le navire se trouve depuis à Rotterdam.

La valeur initiale du navire de 160 mètres de long et de 10 000 tonnes est d'environ 2,75 millions d'euros. Lors de la dernière vente aux enchères, personne n'a proposé le montant minimum de 10 millions d'euros requis auparavant. Il est sur le point d’être expédié chez le ferrailleur alors qu’il était initialement destiné à un autre usage.

Dernière opportunité pour les personnes intéressées, la vente aux enchères Astoria du 17 juin 2025 pourrait représenter la dernière chance de poursuivre cette histoire fascinante. Le lien extraordinaire avec l'Andrea Doria et les voyages historiques du navire resteront gravés dans les mémoires alors qu'il attend un nouveau propriétaire.

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