Massiiviset liikennerajoitukset: A93 estetty Regensburgin ja Ingolstadtin välillä!

Massiiviset liikennerajoitukset: A93 estetty Regensburgin ja Ingolstadtin välillä!

Bad Abbach, Deutschland - A93: n kuljettajien kohti Regensburgia on mukauduttava huomattaviin rajoituksiin 23. toukokuuta 2025. Regensburgin ja Ingolstadtin välisen kaistan uusimisen rakennustyöt alkavat. Nämä toimenpiteet ovat välttämättömiä betonikaistan vaurioiden korjaamiseksi, joka on tullut näkyväksi jatkuvien korjausten avulla. Rakennustyöt ovat osa kattavaa kunnostussuunnitelmaa, joka vie useita kuukausia.

23. toukokuuta 2025 alkaen huonossa Abbach -risteyksessä on vammaisia ​​Regensburgin suuntaan. Kuljettajat, jotka ajavat Münchenistä A93: een, pakotetaan jatkamaan Regensburg-Süd-risteykseen ja seuraamaan sitten tarpeiden johdannaista B16: n kautta. Tämä uudelleenohjaus ylläpidetään, kunnes rakennustyöt on saatu päätökseen.

yksityiskohdat rakennustöistä

Kesäkuun 2025 lopusta Pentling-säiliön ja lepojärjestelmän sisäänkäynti suljetaan myös Regensburgia kohti lokakuun puoliväliin 2025 mennessä. Münchenin poistuminen ei ole saatavana vasta elokuun 2025 alkuun. Suunniteltujen toimenpiteiden vaihtaminen vanhojen konkreettisten teiden vaihtamiseen ja Lane-alarakenteen uusimiseen 1,5-luvun mittarien syvyyteen. Tämä työ on välttämätöntä liikenteen turvallisuuden varmistamiseksi ja tulevien vahinkojen estämiseksi.

liikennerajoitukset ja ohjaukset

A93: n rakennukseen liittyvät rajoitukset aiheuttavat huomattavia liikenteen häiriöitä maaliskuun 2025 puolivälistä. Erityisesti Saalhauptin kolmiossa voidaan odottaa rajoituksia ja Regensburg Süd -risteyksiä, kun taas vanha betonikaista katkaisee ja asfalttitie rakennetaan. Tämä sisältää myös lisää rajoituksia Regensburg Motorway -risteyksessä -toukokuun 2025 puoliväliin asti. Tienkäyttäjät voivat luottaa liikenneruuhuihin kohti Regensburgia ja rajoitetut ylitys B15: stä A93: een ja Vice

Tienkäyttäjiä pyydetään tarkistamaan vaihtoehtoiset kuljetusvälineet ja pysymään moottoritiellä rakennusjakson aikana kiertoreittien ylimääräisten liikennekuormien välttämiseksi. Koska neljännelle kaistalle ei ole tilaa työalueen kapean pisteen takia, kuljettajien tulisi valmistautua pidempaan matka -aikaan.

Liittohallitus on jo korostanut, että kaikki mainitut aikoina ovat sitovia tavoitteita ja että muutokset voivat olla mahdollisia milloin tahansa. Lisätietoja ja grafiikoita liikenneretkistä on saatavana toimituksellisille toimistoille Bundes-Autobahn-ghmh