Matthias Gastel: Zaměření na železniční budoucnost-to je, jak chce revoluci v provozu!

Matthias Gastel: Zaměření na železniční budoucnost-to je, jak chce revoluci v provozu!

Stuttgart, Deutschland - Matthias Gastel zůstává věrný Deutsche Bahnovi a politické práci. I nadále intenzivně pracuje na zlepšení dopravní infrastruktury, zatímco také zůstává členem skupiny Bundestag Bündnis 90/Die Grünen. Kromě toho si bude udržovat své členství ve výborech pro dopravu a cestovní ruch a nadále se zaměřuje na vlak a nákladní dopravu, jako je

Věnuje zvláštní pozornost zachování silniční sítě a rozšíření železnic. Gastel poukazuje na zchátralé a zastaralé železniční tratě, které běží zejména mezi městy Stuttgart, Nürtingen a Tübingen. Za účelem udržitelného zlepšení infrastruktury zůstává také členem DB Infrago Supervisiory Board, divize infrastruktury Deutsche Bahn.

Výzvy Deutsche Bahn

Deutsche Bahn je však konfrontován s vážnými finančními výzvami. Skupinový dluh roste od roku 2016 o pět milionů EUR denně, takže současná úroveň dluhu již přes 30 miliard EUR. Mezi příčiny těchto dluhů patří neadekvátní investice federální vlády do chyby infrastruktury a řízení, jako je matthias gastel .

Výhody prodeje divize Schenker, která generovala významné příjmy pro DB, by měly být použity pro splácení dluhu, ale otázka udržitelného financování zůstává otevřená. Federální vláda, jako jediný akcionář DB, má přímý vliv prostřednictvím svých dozorčích rad a obecných grantů.

Budoucí vyhlídky a nezbytné reformy

Integrace infrastruktury a železniční provozu v DB AG je považována za problematickou. S nejnovější strukturální reformou, která byla první za 30 let, je spuštěna DB Infrago, aby se optimalizovala lůžkové a síťové oblasti a snížila tlak na zisk. Federální vláda také snížila počet podnikových dceřiných společností ze 730 na 270 a setkává se s nepokoji smluvně dohodnutých cílů s potenciálními sankcemi.

Celkově zůstává Matthias Gastel v diskusi o budoucnosti Deutsche Bahn ústředním hráčem. Plánuje být ve svém volebním obvodu pravidelný a nadále je k dispozici jako kontaktní osoba, která se zabývá zájmy svých voličů a výzvy vlaku.