Matthias Gastel: Fokus na željezničkoj budućnosti-to je način na koji želi revolucionirati promet!
Matthias Gastel: Fokus na željezničkoj budućnosti-to je način na koji želi revolucionirati promet!
Stuttgart, Deutschland - Matthias Gastel ostaje istinit Deutsche Bahnu i političkom radu. Nastavlja intenzivno raditi na poboljšanju prometne infrastrukture, dok ostaje i član grupe Bundestag Bündnis 90/Die Grünen. Osim toga, on će održati svoje članstvo u odborima za promet i turizam i nastaviti se usredotočiti na vlak i teretni promet, poput
Posebnu pažnju posvećuje očuvanju cestovne mreže i širenju željeznica. Gastel ističe raspadane i zastarjele željezničke pruge, koje se posebno kreću između gradova Stuttgarta, Nürtingena i Tübingena. Kako bi održivo poboljšao infrastrukturu, također je član Odbora za nadzor infrago -a DB -a, Odjela za infrastrukturu Deutsche Bahn. Deutsche Bahn se, međutim, suoči s ozbiljnim financijskim izazovima. Grupni dug raste za pet milijuna eura dnevno od 2016. godine, tako da je trenutna razina duga već preko 30 milijardi eura. Uzroci ovih dugovanja uključuju neadekvatna ulaganja savezne vlade u pogrešku infrastrukture i upravljanja, poput matthias gathias gathias Gastel. Prednosti prodaje Schenkerove divizije, koja je ostvarila značajne prihode za DB, trebale bi se koristiti za otplatu duga, ali pitanje održivog financiranja ostaje otvoreno. Savezna vlada, kao jedini dioničar DB -a, ima izravan utjecaj kroz svoje nadzorne odbore i opće potpore. Potrebne su mjere za povećanje performansi Deutsche Bahn. Gastel apelira na bolju kontrolu i pouzdanije financiranje infrastrukture. To također uključuje potrebu za pružanjem značajnih ključnih podataka za analizu mrežnog stanja. Integracija infrastrukture i željezničke rada u DB AG smatra se problematičnom. S najnovijom strukturnom reformom, koja je prva u 30 godina, DB Infrago je lansirana kako bi optimizirala bolnička i mrežna područja i smanjila pritisak profita. Federalna vlada je također smanjila broj korporativnih podružnica sa 730 na 270 i nailazi na ne -obogaćenja ugovorno dogovorenih ciljeva s potencijalnim sankcijama. Sveukupno, Matthias Gastel ostaje središnji igrač u raspravi o budućnosti Deutschea Bahna. Planira biti redoviti u svojoj izbornoj jedinici i i dalje biti dostupan kao kontakt osoba koja će se baviti interesima svojih birača i izazova vlaka. Izazovi Deutsche Bahn
Budući izgledi i potrebne reforme
| Details | |
|---|---|
| Ort | Stuttgart, Deutschland |
| Quellen | |