Nuova sella per ciclisti: Selle Italia SLR Boost nel test!

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Scopri tutto sulle nuove selle per bici da strada della Gamma Bianca di Selle Italia, che offrono opzioni comode per i ciclisti.

Erfahren Sie alles über die neuen Rennrad-Sättel der „White Range“ von Selle Italia, die komfortable Optionen für Radsportler bieten.
Scopri tutto sulle nuove selle per bici da strada della Gamma Bianca di Selle Italia, che offrono opzioni comode per i ciclisti.

Nuova sella per ciclisti: Selle Italia SLR Boost nel test!

Nella primavera del 2025, Selle Italia ha introdotto la nuova “Gamma Bianca”, che comprende diverse selle per bici da strada, inclusi modelli come Flite Boost, SLR Boost, Novus Boost Evo oltre a una nuova versione SLR Boost con copertina stampata in 3D. Tutte le selle sono disponibili in un elegante bianco. La SLR Boost, soprattutto nella misura S3, è stata testata per diverse migliaia di chilometri e impressiona con un peso di soli 124 grammi per la versione da 130 millimetri. Questo design leggero è supportato da una lavorazione di alta qualità.

Il coprisella della SLR Boost è realizzato in robuste microfibre Fibra-Tek che non mostrano segni di usura anche dopo diversi mesi. La calotta è realizzata con una combinazione di fibra di carbonio e polimero di nylon, che garantisce robustezza e rigidità torsionale. Il telaio in carbonio altamente ovale da 7×9 millimetri offre un'ampia gamma di impostazioni per l'adattamento individuale alla bici.

Comodità ed ergonomia

Una caratteristica distintiva della SLR Boost è il naso corto, che favorisce un'efficace trasmissione della potenza e un'elevata efficienza di pedalata, soprattutto durante la guida in salita. Inoltre, il lungo incavo centrale, noto come “superflow”, garantisce un elevato livello di comfort di guida poiché allevia la pressione sulla diga. La tecnologia Superflow garantisce una risposta flessibile alle superfici irregolari e assorbe gli urti, rendendo la sella confortevole anche nelle lunghe pedalate.

L'imbottitura è sottile e dura, soprattutto intorno al naso, ma è sorprendentemente comoda. Anche ad alta intensità non ci sono problemi con la seduta, il che rende la sella particolarmente ideale per i ciclisti ambiziosi. Con un prezzo di 314,90 euro questa sella è classificata come piuttosto costosa, ma soddisfa le esigenze del gruppo target che desidera una sella comoda, leggera e adatta alle lunghe distanze.

Scegli la taglia giusta

La scelta della dimensione della sella gioca un ruolo cruciale nel comfort. Selle Italia offre la SLR Boost nelle larghezze S e L. La lettera S indica una versione più stretta, adatta a persone con distanza intertrocanterica inferiore a 120 mm, mentre L indica una distanza maggiore. Fattori importanti per determinare la larghezza della sella adeguata sono il livello di supporto ischiatico, idealmente determinato da una visita dal medico o da una misurazione in bicicletta. Le misurazioni mancanti possono essere facilmente colmate con i consigli del punto idmatch.

Inoltre, i numeri 1, 2 e 3 indicano la presenza o l'assenza di un ritaglio nella sella, con la misura 3 consigliata per soggetti che hanno un'eccellente rotazione pelvica. Per i ciclisti meno flessibili, si consiglia di passare in ordine decrescente alla taglia 1, che non ha intaglio, mentre la taglia 2 offre un intaglio più piccolo e la taglia 3 ne offre uno più grande (“superflow”).

In sintesi, la SLR Boost di Selle Italia è una promettente sella per bici da strada che colpisce per la sua costruzione, comfort e opzioni di regolazione. La combinazione di tecnologia all'avanguardia e design accattivante lo rende un investimento utile per i ciclisti appassionati. Ulteriori informazioni possono essere trovate su Bicicletta da corsa in bicicletta e su Sella Italia.

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