Novi ministar prometa najavljuje 500 milijardi za revoluciju infrastrukture!
Novi ministar prometa najavljuje 500 milijardi za revoluciju infrastrukture!
Deutschland - Patrick Schnieder (CDU) novi je savezni ministar prometa i danas je najavio duboke promjene u prometnoj politici. Fokus mu je na bržem planiranju i odobravanju infrastrukturnih projekata. Prema načelu "očuvanja prije nove zgrade", naglašava se da obnova raspadnute infrastrukture u Njemačkoj ima glavni prioritet. Za to bi ulaganja u željeznicu trebala biti povećana kako bi se osigurala pouzdana infrastruktura za mobilnost, ekonomiju i klimatsku zaštitu. Bitan dio ove strategije je smanjenje zaostatka obnove na cestama, mostovima, tunelima i tračnicama.
Schnieder planira uvesti ujednačeni proceduralni zakon za infrastrukturne projekte kako bi se izbjegli dvostruke testove i skratili rokove. Zakon o udruzi također treba pooštriti. Ovo su ključne mjere koje ne bi trebale samo osigurati veću pouzdanost i točnost u željezničkoj mreži, već i preispituju potrebu za potpunim zatvaranjem općih obnova. Jačanje klimatskih načina prijevoza ostaje središnji cilj.
Financijski temelji za provedbu
Važan instrument za provedbu Schniederovog planiranja bit će poseban fond koji se očekuje da će u petak biti odobren u saveznom vijeću od 500 milijardi eura. Međutim, stručnjaci upozoravaju da bi buduće vlade mogli taj novac koristiti i za nove ceste, umjesto da ulažu isključivo u obnovu i širenje željezničke infrastrukture. Deutsche Bahn već je registrirao potrebu od 148 milijardi eura iz ovog posebnog fonda, dok će se preostali odmor od trčanja kućanstava financirati.
Deutsche Bahn Investicijske potrebe za očuvanje željezničke mreže iznosi preko 90 milijardi eura. Osim toga, prema proračunima, oko 200 milijardi eura potrebno je za elektrifikaciju, digitalizaciju i širenje ruta kako bi se postigla klimatska neutralnost u prometnom sektoru do 2045. godine. Država održavanja saveznih cesta do 2030. godine procijenit će se na preko 140 milijardi eura. Studija Njemačkog instituta za urbane studije ulaže napore na obnovu mostova, ulica i tunela čak i na 283 milijarde eura.
Izazov za planiranje infrastrukture
Međutim, postoje i hitne potrebe u drugim područjima javnih usluga kao što su bolnice i škole. Stoga, Dirk Flege, generalni direktor Allianz Pro Schiene Camate Association -a, očekuje velike borbe za distribuciju za sredstva posebnog fonda. Pored toga, kritičari upozoravaju da su planirani novi projekti autocesta nastavljaju usprkos trenutnim izazovima, koje je demantirao Bernd Riexinger, glasnogovornik lijeve strane. On vidi rizik da se novac može izgubiti za autoceste dok je hitno potreban za željeznicu.Uspostavljanje stručnog foruma za rano uključivanje znanosti, udruga i stručnjaka moglo bi biti korak u pravom smjeru. Schnieder također želi unaprijediti poboljšanje prometne sigurnosti u gradovima i u zemlji, a digitalizacija je još uvijek ključni faktor za planiranje postupaka i kontrolu prometa. Mobilnost se promatra kao osnovni zahtjev za kvalitetu života i ekonomski uspjeh.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Deutschland |
| Quellen | |