Jaunais transporta ministrs paziņo 500 miljardus infrastruktūras revolūcijai!

Jaunais transporta ministrs paziņo 500 miljardus infrastruktūras revolūcijai!

Deutschland - Patriks Šnejers (CDU) ir jaunais federālais transporta ministrs un šodien ir paziņojis par dziļām pārmaiņām transporta politikā. Viņa uzmanības centrā ir ātrāka infrastruktūras projektu plānošana un apstiprināšana. Saskaņā ar “saglabāšanas principu pirms jaunas ēkas” tiek uzsvērts, ka noārdītās infrastruktūras atjaunošanai Vācijā ir galvenā prioritāte. Šajā sakarā būtu jāpalielina ieguldījumi dzelzceļā, lai nodrošinātu uzticamu mobilitātes, ekonomikas un klimata aizsardzības infrastruktūru. Būtiska šīs stratēģijas sastāvdaļa ir renovācijas kavēšanās samazināšana uz ceļiem, tiltiem, tuneļiem un sliedēm.

Schnieder plāno ieviest vienotu procesuālo likumu infrastruktūras projektiem, lai izvairītos no dubultiem testiem un saīsinātu termiņus. Asociācijas likums ir arī jāpaslīpē. Šie ir svarīgi pasākumi, kuriem vajadzētu tikai nodrošināt lielāku uzticamību un punktualitāti dzelzceļa tīklā, bet arī pārdomāt nepieciešamību pēc pilnīgas slēgšanas vispārējā atjaunošanā. Galvenais mērķis joprojām ir draudzīgu transporta veidu stiprināšana.

Finanšu pamati ieviešanai

Svarīgs instruments Schnieder plānošanas ieviešanai būs īpašs fonds, kuru, domājams, federālajā padomē tiks apstiprināts 500 miljardi eiro. Tomēr eksperti brīdina, ka nākotnes valdības, iespējams, varētu izmantot arī šo naudu jauniem ceļiem, tā vietā, lai ieguldītu tikai dzelzceļa infrastruktūras atjaunošanā un paplašināšanā. Deutsche Bahn no šī īpašā fonda jau ir reģistrējis 148 miljardu eiro nepieciešamību, bet atlikušais atpūta no mājsaimniecību darbināmas.

Deutsche Bahn investīciju vajadzības dzelzceļa tīkla saglabāšanai ir vairāk nekā 90 miljardi eiro. Turklāt saskaņā ar aprēķiniem aptuveni 200 miljardi eiro ir nepieciešami elektrifikācijai, digitalizācijai un maršruta paplašināšanai, lai līdz 2030. gadam līdz 2030. gadam sasniegtu transporta nozarē klimata neitralitāti. Līdz 2030. gadam tiks lēsts, ka federālo ceļu uzturēšanas stāvoklis tiks aprēķināts vairāk nekā 140 miljardu eiro. Vācijas Pilsētas studiju institūta pētījumā ir jāpieliek renovācijas centieni tiltiem, ielām un tuneļiem pat 283 miljardu eiro apmērā.

Infrastruktūras plānošanas izaicinājums

Ekspertu foruma izveidošana zinātnes, asociāciju un ekspertu agrīnai iesaistīšanai varētu būt solis pareizajā virzienā. Schnieder arī vēlas uzlabot satiksmes drošības uzlabošanos pilsētās un valstī, un digitalizācija joprojām ir galvenais faktors plānošanas procedūrās un satiksmes kontrolē. Mobilitāte tiek uzskatīta par pamatprasību dzīves kvalitātei un ekonomiskiem panākumiem.