新任运输部长宣布了5000亿个基础设施革命！

新任运输部长宣布了5000亿个基础设施革命！

Deutschland - 帕特里克·施尼德（Patrick Schnieder）（CDU）是新的联邦运输部长，今天宣布了交通政策的深刻变化。他的重点是加快基础设施项目的计划和批准。根据“新建筑前保存”的原则，强调的是，德国破旧的基础设施的翻新占优先。为此，应增加对铁路的投资，以确保可靠的流动性，经济和气候保护基础设施。该策略的重要组成部分是减少了道路，桥梁，隧道和铁轨上的翻新积压。

Schnieder计划为基础设施项目介绍一项统一的程序法，以避免双重测试并缩短截止日期。协会法律也应收紧。这些是至关重要的措施，不仅应确保铁路网络中的更多可靠性和守时性，而且还应重新考虑一般翻新中完全关闭的需求。加强气候友好的运输方式仍然是一个核心目标。

实施的金融基金会

实施Schnieder计划的重要工具将是一个特别基金，预计将在5000亿欧元的联邦理事会中批准。但是，专家警告说，未来的政府也可能会将这笔钱用于新道路，而不是仅投资于铁路基础设施的翻新和扩展。德意志·巴恩（Deutsche Bahn）已经从该特殊基金中注册了1480亿欧元的需求，而跑步家庭中其余的休息则需要资助。

保存铁路网络的德意志巴恩投资需求超过900亿欧元。此外，根据计算，为了在2045年到达运输部门的气候中立，需要大约2000亿欧元的电气化，数字化和路线扩展。德国城市研究所的一项研究使桥梁，街道和隧道的翻新工作甚至为2830亿欧元。

基础设施计划的挑战

建立一个专家论坛，以提早参与科学，协会和专家可能是朝着正确方向迈出的一步。 Schnieder还希望提高城市和该国的交通安全性的改善，数字化仍然是计划程序和交通控制的关键因素。流动性被视为生活质量和经济成功的基本要求。