Offentlig transport: Tre euro i fordel for hver investeret euro – undersøgelse afslører!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Undersøgelse viser, hvordan offentlig transport, som økonomisk leverandør, letter byrden for byer, reducerer CO2-udledningen og fremmer værdiskabelse.

Studie zeigt, wie ÖPNV als wirtschaftlicher Leistungsträger Städte entlastet, CO2-Emissionen reduziert und Wertschöpfung fördert.
Undersøgelse viser, hvordan offentlig transport, som økonomisk leverandør, letter byrden for byer, reducerer CO2-udledningen og fremmer værdiskabelse.

Offentlig transport: Tre euro i fordel for hver investeret euro – undersøgelse afslører!

En aktuel undersøgelse om værdiskabelsen af ​​lokal offentlig transport (offentlig transport), udgivet af MCube Consulting, viser, at den offentlige transport yder et væsentligt økonomisk bidrag. Forskere fra Munich Cluster for the Future of Mobility in Metropolitan Regions, MCube, samt professorer fra det tekniske universitet i München var involveret i undersøgelsen. Denne analyse ser på både den direkte og indirekte værdiskabelse, der genereres inden for den kollektive transportindustri.

Resultaterne illustrerer den offentlige transports rolle ikke kun som mobilitetsudbyder, men også som en vigtig drivkraft for værdiskabelse for andre industrier. Der henledes især opmærksomheden på, hvordan offentlig transport bidrager til at reducere CO2-udledning, arealanvendelse og støj. Hvert år genererer offentlig transport en bruttomerværdi på omkring 75 milliarder euro, hvilket er tre gange de årlige driftsomkostninger.

Økonomiske konsekvenser af offentlig transport

Driftsomkostningerne for offentlig transport i Tyskland beløber sig til omkring 25 milliarder euro, mens de undgåede følgeomkostninger ved motoriseret privat transport beløber sig til omkring 9,07 milliarder euro årligt. Disse opfølgningsomkostninger opstår som følge af de besparelser, der opnås ved at bruge offentlig transport i stedet for biler. Et skift i retning af motoriseret individuel transport vil ifølge undersøgelsen medføre yderligere årlige omkostninger på omkring ni milliarder euro Togstop viser.

Jan Schilling, administrerende direktør for DB Regio, understreger, at hver euro, der investeres i offentlig transport, giver en fordel på tre euro til den tyske økonomi. Denne konstatering styrker argumentet om, at offentlig transport fungerer som en økonomisk leverandør, ikke kun økonomisk, men også med hensyn til social retfærdighed og bæredygtig udvikling.

Indvirkning på forskellige brancher

Offentlig transport har også en betydelig indvirkning på detailhandel og turisme, især i byområder og ferieregioner. Ved at forbedre tilgængeligheden til arbejdspladser understøtter den kollektive trafik virksomheder i at finde medarbejdere, hvilket igen styrker regionens økonomiske styrke. Oliver May-Beckmann, administrerende direktør for MCube, understreger det positive afkast af investeringer i offentlig transport, som ikke kun påvirker transportsektoren, men også stærkt understøtter relaterede økonomiske sektorer såsom køretøjsfabrikanter og rengøringstjenester.

Undersøgelsens resultater skal tjene som grundlag for politiske beslutninger og strategiske investeringer for yderligere at udbygge den kollektive transport og udnytte dens sociale og økonomiske potentiale. Undersøgelsen er bestilt af Fremtidens lokaltransport gennemført og er et vigtigt skridt i retning af at styrke den offentlige mobilitet i Tyskland.

Quellen: