Ühistransport: kolm eurot kasu iga investeeritud euro pealt – selgub uuringust!

Ühistransport: kolm eurot kasu iga investeeritud euro pealt – selgub uuringust!

Praegune kohaliku ühistranspordi (ühistranspordi) väärtuse loomise uuring, mille avaldas MCube Consulting, näitab, et ühistransport annab olulise majandusliku panuse. Uuringusse kaasati Müncheni suurlinnapiirkondade liikuvuse tuleviku klastri (MCube) teadlased, samuti Müncheni tehnikaülikooli professorid. Selles analüüsis vaadeldakse nii otsest kui kaudset ühistranspordisektoris loodud väärtuse loomist.

Tulemused illustreerivad ühistranspordi rolli mitte ainult liikuvusteenuse pakkujana, vaid ka olulise väärtuse loomise tõukejõuna teistele tööstusharudele. Eelkõige juhitakse tähelepanu sellele, kuidas ühistransport aitab kaasa CO2 heitkoguste, maakasutuse ja müra vähendamisele. Ühistransport toodab igal aastal ligikaudu 75 miljardit eurot brutolisandväärtust, mis on kolm korda suurem kui aastased tegevuskulud.

Ühistranspordi majanduslik mõju

Ühistranspordi tegevuskulud ulatuvad Saksamaal ligikaudu 25 miljardi euroni, samas kui mootorsõidukiga eratranspordi välditud järelkulud ulatuvad ligikaudu 9,07 miljardi euroni aastas. Need järelkulud tulenevad autode asemel ühistranspordi kasutamisest saavutatud säästust. Mootoriga individuaaltranspordile üleminek tooks aastas ligi üheksa miljardi euro väärtuses lisakulusid, selgub uuringust Rongipeatus näitab.

DB Regio tegevjuht Jan Schilling rõhutab, et iga ühistransporti investeeritud euro toob Saksamaa majandusele kolm eurot kasu. See järeldus tugevdab väidet, et ühistransport ei toimi majanduse pakkujana mitte ainult rahaliselt, vaid ka sotsiaalse õigluse ja säästva arengu seisukohalt.

Mõju erinevatele tööstusharudele

Ühistranspordil on oluline mõju ka jaekaubandusele ja turismile, eriti linnapiirkondades ja puhkepiirkondades. Parendades töökohtade kättesaadavust, toetab ühistransport ettevõtteid töötajate leidmisel, mis omakorda tugevdab piirkonna majanduslikku tugevust. MCube’i tegevdirektor Oliver May-Beckmann rõhutab ühistranspordi positiivset investeeringutasuvust, mis ei mõjuta ainult transpordisektorit, vaid toetab tugevalt ka seotud majandussektoreid nagu sõidukitootjad ja puhastusteenused.

Uuringu tulemused on mõeldud poliitiliste otsuste ja strateegiliste investeeringute tegemisel ühistranspordi edasiseks laiendamiseks ning selle sotsiaalse ja majandusliku potentsiaali ärakasutamiseks. Uuringu tellis Tuleviku kohalik transport See on oluline samm üldsuse liikuvuse tugevdamise suunas Saksamaal.