Javni prijevoz: Tri eura koristi za svaki uloženi euro – otkriva studija!

Javni prijevoz: Tri eura koristi za svaki uloženi euro – otkriva studija!

Aktualna studija o stvaranju vrijednosti lokalnog javnog prijevoza (javnog prijevoza), koju je objavio MCube Consulting, pokazuje da javni prijevoz daje značajan ekonomski doprinos. U studiju su bili uključeni znanstvenici Münchenskog klastera za budućnost mobilnosti u metropolitanskim regijama, MCube, kao i profesori s Tehničkog sveučilišta u Münchenu. Ova analiza promatra i izravno i neizravno stvaranje vrijednosti generirano unutar industrije javnog prijevoza.

Rezultati ilustriraju ulogu javnog prijevoza ne samo kao pružatelja usluga mobilnosti, već i kao važnog pokretača stvaranja vrijednosti za druge industrije. Posebno se skreće pozornost na to kako javni prijevoz doprinosi smanjenju emisije CO2, korištenja zemljišta i buke. Svake godine javni prijevoz stvara bruto dodanu vrijednost od oko 75 milijardi eura, što je tri puta više od godišnjih operativnih troškova.

Ekonomski učinak javnog prijevoza

Operativni troškovi javnog prijevoza u Njemačkoj iznose oko 25 milijardi eura, dok izbjegnuti naknadni troškovi motoriziranog privatnog prijevoza iznose oko 9,07 milijardi eura godišnje. Ti naknadni troškovi proizlaze iz ušteda ostvarenih korištenjem javnog prijevoza umjesto automobila. Prelazak na motorizirani individualni prijevoz uzrokovao bi dodatne godišnje troškove od oko devet milijardi eura, navodi se u studiji Zaustavljanje vlaka pokazuje.

Jan Schilling, direktor DB Regio, naglašava da svaki euro uložen u javni prijevoz njemačkom gospodarstvu donosi korist od tri eura. Ovaj nalaz pojačava argument da javni prijevoz djeluje kao ekonomski pružatelj ne samo financijski, već i u smislu socijalne pravde i održivog razvoja.

Utjecaj na razne industrije

Javni prijevoz također ima značajan utjecaj na maloprodaju i turizam, posebno u urbanim područjima i regijama za odmor. Poboljšanjem dostupnosti radnih mjesta, javni prijevoz pomaže tvrtkama u pronalaženju zaposlenika, što zauzvrat jača gospodarsku snagu regije. Oliver May-Beckmann, direktor MCubea, naglašava pozitivan povrat ulaganja u javni prijevoz, koji ne samo da utječe na prometni sektor, već i snažno podupire povezane gospodarske sektore kao što su proizvođači vozila i usluge čišćenja.

Rezultati studije trebali bi poslužiti kao osnova za političke odluke i strateška ulaganja u daljnje širenje javnog prijevoza i iskorištavanje njegovog društvenog i gospodarskog potencijala. Studiju je naručio Budući lokalni prijevoz provedena i važan je korak prema jačanju javne mobilnosti u Njemačkoj.