Tömegközlekedés: három euró haszon minden befektetett euró után – derül ki a tanulmányból!

Tömegközlekedés: három euró haszon minden befektetett euró után – derül ki a tanulmányból!

Az MCube Consulting által közzétett, a helyi tömegközlekedés (közlekedés) értékteremtésével foglalkozó jelenlegi tanulmány azt mutatja, hogy a közösségi közlekedés jelentős gazdasági hozzájárulást jelent. A tanulmányban részt vettek a Müncheni Cluster for the Future of Mobility in Metropolitan Regions (MCube) tudósai, valamint a Müncheni Műszaki Egyetem professzorai. Ez az elemzés a tömegközlekedési ágazatban generált közvetlen és közvetett értékteremtést egyaránt vizsgálja.

Az eredmények szemléltetik a tömegközlekedés szerepét nemcsak mobilitási szolgáltatóként, hanem más iparágak számára is fontos értékteremtő hajtóerőként. Különösen arra hívják fel a figyelmet, hogy a tömegközlekedés hogyan járul hozzá a CO2-kibocsátás, a földhasználat és a zaj csökkentéséhez. A tömegközlekedés évente mintegy 75 milliárd euró bruttó hozzáadott értéket termel, ami háromszorosa az éves működési költségeknek.

A tömegközlekedés gazdasági hatásai

A németországi tömegközlekedés működési költségei körülbelül 25 milliárd eurót tesznek ki, míg a motorizált egyéni közlekedés elkerült utókövetési költségei körülbelül 9,07 milliárd eurót tesznek ki évente. Ezek az utókövetési költségek a személygépkocsi helyett a tömegközlekedés használatával elért megtakarításokból származnak. A motorizált egyéni közlekedésre való áttérés mintegy kilencmilliárd eurós éves többletköltséggel járna a tanulmány szerint Vonatmegálló mutatja.

Jan Schilling, a DB Regio vezérigazgatója hangsúlyozza, hogy minden tömegközlekedésbe fektetett euró három euró hasznot hoz a német gazdaság számára. Ez a megállapítás megerősíti azt az érvet, hogy a tömegközlekedés nemcsak anyagilag, hanem a társadalmi igazságosság és a fenntartható fejlődés szempontjából is gazdasági szolgáltatóként működik.

Hatás a különböző iparágakra

A tömegközlekedés jelentős hatással van a kiskereskedelemre és a turizmusra is, különösen a városi területeken és az üdülőrégiókban. A tömegközlekedés a munkahelyekhez való hozzáférés javításával támogatja a vállalatokat a munkaerő megtalálásában, ami erősíti a régió gazdasági erejét. Oliver May-Beckmann, az MCube ügyvezető igazgatója a tömegközlekedés befektetéseinek pozitív megtérülését hangsúlyozza, amely nemcsak a közlekedési szektort érinti, hanem erőteljesen támogatja a kapcsolódó gazdasági ágazatokat, például a járműgyártókat és a takarítási szolgáltatásokat.

A tanulmány eredményei politikai döntések és stratégiai beruházások alapjául szolgálnak a közösségi közlekedés további bővítése, társadalmi és gazdasági potenciáljának hasznosítása érdekében. A tanulmányt a A jövő helyi közlekedése Ez fontos lépés a németországi lakossági mobilitás megerősítése felé.