Trasporti pubblici: tre euro di vantaggio per ogni euro investito – lo rivela uno studio!

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Lo studio mostra come il trasporto pubblico, in quanto fornitore economico, alleggerisce il carico sulle città, riduce le emissioni di CO2 e promuove la creazione di valore.

Studie zeigt, wie ÖPNV als wirtschaftlicher Leistungsträger Städte entlastet, CO2-Emissionen reduziert und Wertschöpfung fördert.
Lo studio mostra come il trasporto pubblico, in quanto fornitore economico, alleggerisce il carico sulle città, riduce le emissioni di CO2 e promuove la creazione di valore.

Trasporti pubblici: tre euro di vantaggio per ogni euro investito – lo rivela uno studio!

Uno studio attuale sulla creazione di valore del trasporto pubblico locale (trasporto pubblico), pubblicato da MCube Consulting, mostra che il trasporto pubblico apporta un contributo economico significativo. Allo studio sono stati coinvolti scienziati del Cluster per il futuro della mobilità nelle regioni metropolitane, MCube, nonché professori dell'Università tecnica di Monaco. Questa analisi esamina sia la creazione di valore diretta che quella indiretta generata nel settore dei trasporti pubblici.

I risultati illustrano il ruolo del trasporto pubblico non solo come fornitore di servizi di mobilità, ma anche come importante motore di creazione di valore per altri settori. In particolare, si richiama l'attenzione su come il trasporto pubblico contribuisce a ridurre le emissioni di CO2, l'uso del suolo e il rumore. Ogni anno i trasporti pubblici generano un valore aggiunto lordo di circa 75 miliardi di euro, ovvero tre volte i costi operativi annuali.

Impatto economico del trasporto pubblico

I costi operativi dei trasporti pubblici in Germania ammontano a circa 25 miliardi di euro, mentre i costi successivi evitati dal trasporto privato motorizzato ammontano a circa 9,07 miliardi di euro all’anno. Questi costi successivi derivano dai risparmi realizzati utilizzando i trasporti pubblici invece delle automobili. Secondo lo studio, lo spostamento verso il trasporto individuale motorizzato comporterebbe costi aggiuntivi annuali pari a circa nove miliardi di euro Fermata del treno spettacoli.

Jan Schilling, amministratore delegato di DB Regio, sottolinea che ogni euro investito nei trasporti pubblici porta un vantaggio di tre euro all'economia tedesca. Questa constatazione rafforza la tesi secondo cui il trasporto pubblico agisce come fornitore economico non solo dal punto di vista finanziario, ma anche in termini di giustizia sociale e sviluppo sostenibile.

Impatto su vari settori

Anche il trasporto pubblico ha un impatto significativo sul commercio e sul turismo, soprattutto nelle aree urbane e nelle regioni turistiche. Migliorando l'accessibilità ai posti di lavoro, i trasporti pubblici aiutano le aziende a trovare dipendenti, il che a sua volta rafforza la forza economica della regione. Oliver May-Beckmann, amministratore delegato di MCube, sottolinea il ritorno positivo sugli investimenti dei trasporti pubblici, che non riguarda solo il settore dei trasporti, ma sostiene fortemente anche i settori economici correlati come i produttori di veicoli e i servizi di pulizia.

I risultati dello studio serviranno da base per decisioni politiche e investimenti strategici al fine di espandere ulteriormente il trasporto pubblico e sfruttarne il potenziale sociale ed economico. Lo studio è stato commissionato da Futuro trasporto locale portato avanti e rappresenta un passo importante verso il rafforzamento della mobilità pubblica in Germania.

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