Viešasis transportas: trys eurai naudos už kiekvieną investuotą eurą – atskleidžia tyrimas!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Tyrimas rodo, kaip viešasis transportas, kaip ekonominis tiekėjas, mažina miestų naštą, mažina CO2 emisiją ir skatina vertės kūrimą.

Studie zeigt, wie ÖPNV als wirtschaftlicher Leistungsträger Städte entlastet, CO2-Emissionen reduziert und Wertschöpfung fördert.
Tyrimas rodo, kaip viešasis transportas, kaip ekonominis tiekėjas, mažina miestų naštą, mažina CO2 emisiją ir skatina vertės kūrimą.

Viešasis transportas: trys eurai naudos už kiekvieną investuotą eurą – atskleidžia tyrimas!

Dabartinis „MCube Consulting“ paskelbtas vietinio viešojo transporto (viešojo transporto) vertės kūrimo tyrimas rodo, kad viešasis transportas įneša didelį ekonominį indėlį. Tyrime dalyvavo mokslininkai iš Miuncheno mobilumo ateities metropoliniuose regionuose grupės MCube, taip pat Miuncheno technikos universiteto profesoriai. Šioje analizėje nagrinėjama tiek tiesioginė, tiek netiesioginė vertės kūrimas viešojo transporto pramonėje.

Rezultatai iliustruoja viešojo transporto vaidmenį ne tik kaip mobilumo paslaugų teikėjas, bet ir kaip svarbus vertės kūrimo variklis kitoms pramonės šakoms. Visų pirma atkreipiamas dėmesys į tai, kaip viešasis transportas prisideda prie CO2 išmetimo, žemės naudojimo ir triukšmo mažinimo. Kasmet viešasis transportas sukuria apie 75 milijardus eurų bendrosios pridėtinės vertės, o tai tris kartus viršija metines veiklos sąnaudas.

Ekonominis viešojo transporto poveikis

Viešojo transporto eksploatacinės išlaidos Vokietijoje siekia apie 25 milijardus eurų, o išvengtos papildomos motorizuoto privataus transporto išlaidos kasmet siekia apie 9,07 milijardo eurų. Šios tolesnės išlaidos atsiranda dėl sutaupytų lėšų naudojant viešąjį transportą, o ne automobilius. Remiantis tyrimu, perėjimas prie motorizuoto individualaus transporto sukeltų papildomų maždaug devynių milijardų eurų metinių išlaidų Traukinio stotelė rodo.

Janas Schillingas, DB Regio generalinis direktorius, pabrėžia, kad kiekvienas į viešąjį transportą investuotas euras atneša trijų eurų naudą Vokietijos ekonomikai. Ši išvada sustiprina argumentą, kad viešasis transportas veikia kaip ekonominis tiekėjas ne tik finansiškai, bet ir socialinio teisingumo bei darnaus vystymosi požiūriu.

Poveikis įvairioms pramonės šakoms

Viešasis transportas taip pat daro didelę įtaką mažmeninei prekybai ir turizmui, ypač miestuose ir atostogų regionuose. Gerindamas darbo prieinamumą, viešasis transportas padeda įmonėms susirasti darbuotojų, o tai savo ruožtu stiprina regiono ekonominę galią. Oliveris May-Beckmannas, „MCube“ generalinis direktorius, pabrėžia teigiamą viešojo transporto investicijų grąžą, kuri daro įtaką ne tik transporto sektoriui, bet ir stipriai remia susijusius ekonomikos sektorius, tokius kaip transporto priemonių gamintojai ir valymo paslaugos.

Tyrimo rezultatai turėtų tapti politinių sprendimų ir strateginių investicijų pagrindu, siekiant toliau plėsti viešąjį transportą ir išnaudoti jo socialinį bei ekonominį potencialą. Tyrimą užsakė Ateities vietinis transportas atliktas ir yra svarbus žingsnis stiprinant visuomenės mobilumą Vokietijoje.

Quellen: