Ploß става морски координатор: на лице е укрепване на пристанищата на Хамбург!
Кристоф Плос ще стане новият координатор за морска икономика и туризъм на 28 май 2025 г. с цел укрепване на германската пристанищна политика.

Ploß става морски координатор: на лице е укрепване на пристанищата на Хамбург!
Кристоф Плос от ХДС ще бъде новият координатор на федералното правителство за морската икономика и туризма. Официалното назначение от федералния кабинет се състоя на 28 май 2025 г., след като Плос наследи своя предшественик Дитер Янечек от Зелените. При назначаването й федералният министър на икономиката Катерина Райхе подчерта обширната мрежа на Ploß в морската индустрия и подчерта необходимостта от силна морска икономика в Германия.
Плос е активен в Бундестага от 2017 г. и работи в комисията по транспорт и Европа от 2018 г. Освен него, депутатите Franziska Hoppermann и Christoph de Vries също ще бъдат по-тясно ангажирани в Берлин. Новият състав на Бундестага за Хамбург включва общо 13 членове, което е с трима по-малко от преди, като ГСДП, Зелените и ХДС имат по трима членове, а AfD и Левицата по двама.
Съсредоточете се върху пристанищната политика и инфраструктурата
Ploß разглежда пристанищната политика като национална задача и особено подчертава нейното значение за енергийните доставки. В този контекст той се застъпва за по-голяма финансова подкрепа за морските пристанища от федералното правителство. Понастоящем крайбрежните държави са почти изцяло отговорни за морската инфраструктура. Като част от изравняването на натоварването на пристанищата, федералното правителство плаща само около 40 милиона евро годишно на пет крайбрежни провинции в Северна Германия.
Местоположението на пристанищата, особено в Хамбург, стана по-малко важно през последните години, което Ploß смята за проблематично. Той призовава федералното правителство да засили връзките на пристанищата с вътрешността на страната, за да се избегнат конкурентни неизгодни позиции. Търсенето на изграждането на новия мост Köhlbrand през 2030 г. и ускоряването на важни инфраструктурни проекти като A26 East, A20 и A39 също са в неговия дневен ред. Освен това е необходима ефективна железопътна връзка между Хамбург и Хановер.
Стратегии за укрепване на морската икономика
Планираното разработване на национална пристанищна стратегия има за цел да подчертае значението на морските пристанища, но засега без големи финансови ангажименти. Особено забележително е предложението на Ploß за насърчаване на корабоплаването и корабната индустрия чрез международно конкурентен данък върху тонажа. Планирани са и допълнителни мерки за облекчаване на тежестта върху туристическата индустрия чрез по-малко изисквания, както и разширяване на железопътния и въздушния трафик за укрепване на Германия като туристическа дестинация.
В обобщение може да се каже, че с Ploß начело на морската координация трябва да се осигурят нови импулси за по-голяма подкрепа за германската пристанищна индустрия и нейните инфраструктурни инвестиции. Ploß вече разкритикува високото ниво на зависимост на морските пристанища от крайбрежните държави и предупреди за конкурентните недостатъци, които могат да възникнат от просто символично федерално финансиране. Също така се изисква национален план за действие за отстраняване на тиня и ефективно управление на седиментите.
За да се осигури цялостна подкрепа за морските пристанища, от решаващо значение е новото федерално правителство да признае морската икономика за национална задача и да осигури необходимите финансови ресурси. Това е от изключително значение не само за икономиката, но и за енергийните доставки на страната, каза Плос.
За повече информация прочетете докладите от NDR и Логистиката днес.