Ploß postaje pomorski koordinator: na vidiku je jačanje hamburških luka!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Christoph Ploß će 28. svibnja 2025. postati novi koordinator za pomorsko gospodarstvo i turizam u cilju jačanja njemačke lučke politike.

Christoph Ploß wird am 28. Mai 2025 neuer Koordinator für Maritime Wirtschaft und Tourismus, um die deutsche Hafenpolitik zu stärken.
Christoph Ploß će 28. svibnja 2025. postati novi koordinator za pomorsko gospodarstvo i turizam u cilju jačanja njemačke lučke politike.

Ploß postaje pomorski koordinator: na vidiku je jačanje hamburških luka!

Christoph Ploß iz CDU-a bit će novi koordinator savezne vlade za pomorstvo i turizam. Službeno imenovanje od strane Savezne vlade održano je 28. svibnja 2025., nakon što je Ploß naslijedio svog prethodnika Dietera Janeceka iz Zelenih. Prilikom imenovanja savezna ministrica gospodarstva Katherina Reiche istaknula je Ploßovu razgranatu mrežu u pomorskoj industriji i naglasila potrebu za snažnim pomorskim gospodarstvom u Njemačkoj.

Ploß je aktivan u Bundestagu od 2017., a od 2018. je član Odbora za promet i Europu. Osim njega, zastupnici Franziska Hoppermann i Christoph de Vries također će biti tješnje angažirani u Berlinu. Novi sastav Bundestaga za Hamburg broji ukupno 13 zastupnika, tri manje nego dosad, pri čemu SPD, Zeleni i CDU imaju po tri zastupnika, a AfD i ljevica po dva.

Fokus na lučku politiku i infrastrukturu

Ploß lučku politiku vidi kao nacionalnu zadaću i posebno ističe njezinu važnost za opskrbu energijom. U tom kontekstu zalaže se za veću financijsku potporu federalne vlade morskim lukama. Trenutno su obalne zemlje gotovo isključivo odgovorne za pomorsku infrastrukturu. Kao dio izjednačavanja opterećenja luka, savezna vlada plaća samo oko 40 milijuna eura godišnje za pet sjevernonjemačkih obalnih država.

Lučke lokacije, posebice u Hamburgu, posljednjih su godina postale manje važne, što Ploß smatra problematičnim. On poziva saveznu vladu da ojača veze luka sa zaleđem kako bi se izbjegle konkurentske nepogodnosti. Zahtjev za izgradnjom novog mosta Köhlbrand u 2030-ima i ubrzanje važnih infrastrukturnih projekata kao što su A26 East, A20 i A39 također su na njegovom dnevnom redu. Osim toga, nužna je učinkovita željeznička veza između Hamburga i Hannovera.

Strategije jačanja pomorskog gospodarstva

Planirani razvoj nacionalne lučke strategije želi naglasiti važnost morskih luka, ali zasad bez dalekosežnih financijskih obveza. Posebno je vrijedan pažnje Ploßov prijedlog za promicanje brodarstva i pomorske industrije putem međunarodno konkurentnog poreza na tonažu. Planirane su i daljnje mjere za rasterećenje turističke industrije kroz manje zahtjeva, kao i širenje željezničkog i zračnog prometa kako bi se Njemačka ojačala kao putnička destinacija.

Ukratko, može se reći da s Ploßom na čelu pomorske koordinacije treba dati nove poticaje za veću potporu njemačkoj lučkoj industriji i njezinim infrastrukturnim ulaganjima. Ploß je već kritizirao visoku razinu ovisnosti morskih luka o obalnim državama i upozorio na konkurentske nedostatke koji bi mogli proizaći iz samo simboličnog federalnog financiranja. Također je potreban nacionalni akcijski plan za uklanjanje mulja i učinkovito upravljanje sedimentom.

Za sveobuhvatnu potporu morskim lukama ključno je da nova federalna Vlada pomorsko gospodarstvo prepozna kao nacionalnu zadaću i osigura potrebna financijska sredstva. To je od iznimne važnosti ne samo za gospodarstvo, već i za opskrbu energijom u zemlji, rekao je Ploß.

Za više informacija pročitajte izvješća iz NDR i Logistika danas.

Quellen: