Ploß tampa jūrų koordinatoriumi: stiprinimas Hamburgo uostų akivaizdoje!

Ploß tampa jūrų koordinatoriumi: stiprinimas Hamburgo uostų akivaizdoje!

Hamburg, Deutschland - Christoph Ploß iš CDU tampa naujuoju federalinės vyriausybės koordinatoriumi jūrų ekonomikai ir turizmui. Oficialus federalinio kabineto paskyrimas įvyko 2025 m. Gegužės 28 d., Po to, kai Ploß sekė savo pirmtaką Dieterį Janeceką iš žalumynų. Federalinė ekonomikos ministrė Katherina Reiche pabrėžė išsamius jūrinių pramonės tinklų kūrimą ir pabrėžė, kad reikia stiprios jūrų ekonomikos Vokietijoje.

Ploß Bundestage veikė nuo 2017 m. Ir nuo 2018 m. Buvo nusipelnęs transporto ir Europos komiteto. Be jo, Berlyne taip pat labiau dalyvauja deputatai Franziska Hoppermann ir Christoph de Vries. Naujoji „Bundestag“ kompozicija Hamburge sudaro iš viso 13 parlamentarų, kurie yra trys mažesni nei anksčiau, su SPD, žalumynais ir kiekviena CDU.

Sutelkite dėmesį į uostų politiką ir infrastruktūrą

Ploß Harbour politika laiko nacionaline užduotimi ir ypač pabrėžia energijos tiekimo svarbą. Šiame kontekste jis kalba už stipresnę finansinę paramą federalinės vyriausybės jūrų uostams. Šiuo metu pakrančių šalys yra beveik išimtinai atsakingos už jūrų infrastruktūrą. Kompensacijos „Uosto apkrovos“ dalis federalinė vyriausybė moka tik apie 40 milijonų eurų per metus penkioms Šiaurės Vokietijos pakrančių šalims.

Uosto vietos, ypač Hamburge, pastaraisiais metais prarado svarbą, o tai Ploß klasifikuoja kaip problemišką. Jis ragina federalinę vyriausybę sustiprinti uostų užmiesčio ryšius, kad būtų išvengta konkurencinių trūkumų. Jos darbotvarkėje taip pat yra naujojo Köhlbrandbrücke statybos poreikis 2030 -aisiais, taip pat svarbių infrastruktūros projektų, tokių kaip A26 East, A20 ir A39, pagreičiai. Be to, būtinas galingas geležinkelio ryšys tarp Hamburgo ir Hanoverio.

Jūrų ekonomikos stiprinimo strategijos

Planuojama nacionalinio uosto strategijos plėtra yra skirta pabrėžti jūrų uostų svarbą, tačiau iki šiol be tolimesnių finansinių įsipareigojimų. Ypač pabrėžiamas, kad būtų galima skatinti laivybos ir laivybos pramonę tarptautiniu mastu konkurencingu „Tonnag“ mokesčiu. Taip pat planuojamos papildomos turizmo pramonės palengvinimo priemonės, susijusios su mažesniais reikalavimais, plečiant geležinkelių ir oro eismą, siekiant sustiprinti Vokietiją.

Už išsamią paramą jūrų uostams labai svarbu, kad naujoji federalinė vyriausybė pripažintų jūrų ekonomiką kaip nacionalinę užduotį ir teikia reikiamus finansinius išteklius. Tai nepaprastai svarbu ne tik ekonomikai, bet ir šalies energijos tiekimui, sako Ploß.

Norėdami gauti daugiau informacijos, perskaitykite ataskaitas iš Logistika šiandien .