Ploß kļūst par jūrniecības koordinatoru: Hamburgas ostu stiprināšana redzeslokā!

Ploß kļūst par jūrniecības koordinatoru: Hamburgas ostu stiprināšana redzeslokā!

Hamburg, Deutschland - Christoph Ploß no CDU kļūst par jauno jūras ekonomikas un tūrisma federālās valdības koordinatoru. Federālā kabineta oficiālā iecelšana notika 2025. gada 28. maijā pēc tam, kad Ploß sekoja viņa priekšgājējam Dīteram Janecek no Zaļajiem. Federālā ekonomikas ministre Katherina Reiche uzsvēra visaptverošu tīklu veidošanu jūras nozarē un uzsvēra nepieciešamību pēc spēcīgas jūras ekonomikas Vācijā.

Ploß ir aktīvi darbojies Bundestāgā kopš 2017. gada un ir pelnījis transporta un Eiropas komitejā kopš 2018. gada. Papildus viņam arī Deputāti Franziska Hoppermann un Christoph De Vries ir vairāk iesaistīti Berlīnē. Jaunais Hamburgas Bundestag kompozīcija satur kopumā 13 deputātus, kas ir trīs mazāk nekā iepriekš, ar SPD, zaļumiem un CDU katram.

Koncentrējieties uz ostas politiku un infrastruktūru

Ploß ostas politiku uzskata par nacionālu uzdevumu un īpaši uzsver enerģijas piegādes nozīmi. Šajā kontekstā viņš runā par spēcīgāku finansiālu atbalstu jūras ostām, ko veic federālā valdība. Pašlaik piekrastes valstis ir gandrīz tikai atbildīgas par jūras infrastruktūru. Kā daļu no ostas slodzes kompensācijas federālā valdība maksā tikai aptuveni 40 miljonus eiro gadā līdz piecām Ziemeļvācijas piekrastes valstīm.

ostas vietas, it īpaši Hamburgā, pēdējos gados ir zaudējušas nozīmi, kuras Ploß klasificē kā problemātiskas. Viņš aicina federālo valdību stiprināt ostu iekšzemes savienojumus, lai izvairītos no konkurences trūkumiem. Arī pieprasījums pēc jaunā Köhlbrandbrücke būvniecības 2030. gados, kā arī paātrinājumi svarīgiem infrastruktūras projektiem, piemēram, A26 East, A20 un A39, ir arī tās darba kārtībā. Turklāt ir nepieciešams spēcīgs dzelzceļa savienojums starp Hamburgu un Hanoveri.

Stratēģijas jūras ekonomikas stiprināšanai

Nacionālās ostas stratēģijas plānotā attīstība ir paredzēta, lai uzsvērtu jūras ostu nozīmi, bet līdz šim bez tālejošām finanšu saistībām. Īpaši jāuzsver ievērības cienīgs, lai veicinātu pārvadāšanas un kuģniecības nozari, izmantojot starptautiski konkurētspējīgu tonnag nodokli. Tiek plānoti arī turpmāki pasākumi, lai mazinātu tūrisma nozari, izmantojot mazākas prasības, un plānoti arī dzelzceļa un gaisa satiksmes paplašināšana, lai stiprinātu Vāciju.

Par visaptverošu atbalstu jūras ostām ir svarīgi, lai jaunā federālā valdība atzītu jūras ekonomiku kā nacionālu uzdevumu un nodrošinātu nepieciešamos finanšu resursus. Tas ir ārkārtīgi svarīgi ne tikai ekonomikai, bet arī valsts enerģijas piegādei, saka Ploß.

Lai iegūtu papildinformāciju, izlasiet ziņojumus no loģistika šodien .