Ploß kļūst par jūrniecības koordinatoru: Hamburgas ostu stiprināšana ir redzama!

Ploß kļūst par jūrniecības koordinatoru: Hamburgas ostu stiprināšana ir redzama!

Christoph Ploß no CDU būs federālās valdības jaunais koordinators jūrniecības ekonomikas un tūrisma jomā. Federālā kabineta oficiālā iecelšana amatā notika 2025. gada 28. maijā pēc tam, kad Ploss nomainīja savu priekšteci Dīteru Janečeku no Zaļajiem. Ieceļot viņu amatā, federālā ekonomikas ministre Katherina Reiche uzsvēra Ploß plašo tīklu jūrniecības nozarē un uzsvēra nepieciešamību pēc spēcīgas jūrniecības ekonomikas Vācijā.

Ploß Bundestāgā darbojas kopš 2017. gada un kopš 2018. gada ir strādājis Transporta un Eiropas komitejā. Bez viņa Berlīnē ciešāk iesaistīsies arī deputāti Franziska Hopermann un Christoph de Vries. Hamburgas jaunajā Bundestāga sastāvā kopumā iekļauti 13 deputāti, kas ir par trim mazāk nekā iepriekš, un SPD, Zaļajiem un CDU ir pa trim deputātiem, bet AfD un Kreisajiem pa diviem.

Koncentrējieties uz ostu politiku un infrastruktūru

Ploß ostu politiku uzskata par valsts uzdevumu un īpaši uzsver tās nozīmi energoapgādē. Šajā kontekstā viņš iestājas par lielāku federālās valdības finansiālo atbalstu jūras ostām. Pašlaik piekrastes valstis ir gandrīz vienīgi atbildīgas par jūras infrastruktūru. Ostu slodzes izlīdzināšanas ietvaros federālā valdība maksā tikai aptuveni 40 miljonus eiro gadā piecām Vācijas ziemeļu piekrastes štatiem.

Ostas atrašanās vietas, īpaši Hamburgā, pēdējos gados ir kļuvušas mazāk svarīgas, un Ploß to uzskata par problemātisku. Viņš aicina federālo valdību stiprināt ostu iekšzemes savienojumus, lai izvairītos no neizdevīgiem konkurences apstākļiem. Viņa darba kārtībā ir arī pieprasījums pēc jaunā Köhlbrand tilta būvniecības 2030. gados un svarīgu infrastruktūras projektu, piemēram, A26 East, A20 un A39, paātrināšana. Turklāt ir nepieciešams efektīvs dzelzceļa savienojums starp Hamburgu un Hannoveri.

Jūras ekonomikas stiprināšanas stratēģijas

Plānotā ostu nacionālās stratēģijas izstrāde ir paredzēta, lai uzsvērtu jūras ostu nozīmi, taču pagaidām bez tālejošām finansiālām saistībām. Īpaši ievērības cienīgs ir Ploß priekšlikums veicināt kuģniecību un kuģniecības nozari, izmantojot starptautiski konkurētspējīgu tonnāžas nodokli. Tiek plānoti arī turpmāki pasākumi, lai atvieglotu tūrisma nozares slogu, samazinot prasības, kā arī dzelzceļa un gaisa satiksmes paplašināšana, lai nostiprinātu Vāciju kā ceļojumu galamērķi.

Rezumējot, var teikt, ka ar Ploß jūrniecības koordinācijas priekšgalā jādod jauni impulsi lielākam atbalstam Vācijas ostu nozarei un tās investīcijām infrastruktūrā. Ploß jau ir kritizējis jūras ostu augsto atkarību no piekrastes valstīm un brīdinājis par neizdevīgiem konkurences apstākļiem, ko varētu radīt tikai simbolisks federālais finansējums. Ir arī nepieciešams valsts rīcības plāns dūņu noņemšanai un efektīvai nogulumu pārvaldībai.

Lai sniegtu visaptverošu atbalstu jūras ostām, ir ļoti svarīgi, lai jaunā federālā valdība atzītu jūrniecības ekonomiku par valsts uzdevumu un nodrošinātu nepieciešamos finanšu resursus. Tas ir ārkārtīgi svarīgi ne tikai ekonomikai, bet arī valsts energoapgādei, sacīja Ploß.

Lai iegūtu vairāk informācijas, izlasiet pārskatus no NDR un Loģistika šodien.