Ploß devine coordonator maritim: consolidare pentru porturile din Hamburg în vedere!

Ploß devine coordonator maritim: consolidare pentru porturile din Hamburg în vedere!

Christoph Ploß de la CDU va fi noul coordonator al guvernului federal pentru economia maritimă și turism. Numirea oficială de către Cabinetul Federal a avut loc pe 28 mai 2025, după ce Ploß i-a succedat predecesorului său Dieter Janecek de la Verzi. La numirea ei, ministrul federal al Economiei Katherina Reiche a subliniat rețeaua extinsă a lui Ploß în industria maritimă și a subliniat necesitatea unei economii maritime puternice în Germania.

Ploß este activ în Bundestag din 2017 și a făcut parte din Comitetul Transport și European din 2018. Pe lângă el, deputații Franziska Hoppermann și Christoph de Vries vor fi, de asemenea, mai strâns implicați la Berlin. Noua componență a Bundestagului pentru Hamburg include un total de 13 membri, ceea ce este cu trei mai puțini decât înainte, SPD-ul, Verzii și CDU având fiecare câte trei membri, iar AfD și Stânga câte doi.

Concentrați-vă pe politica portuară și pe infrastructură

Ploß vede politica portuară ca o sarcină națională și subliniază în special importanța acesteia pentru aprovizionarea cu energie. În acest context, el susține un sprijin financiar mai mare pentru porturile maritime din partea guvernului federal. În prezent, țările de coastă sunt aproape exclusiv responsabile pentru infrastructura maritimă. Ca parte a egalizării încărcăturii portuare, guvernul federal plătește doar aproximativ 40 de milioane de euro pe an către cinci state de coastă din nordul Germaniei.

Locațiile portuare, în special în Hamburg, au devenit mai puțin importante în ultimii ani, ceea ce Ploß îl consideră problematic. El solicită guvernului federal să consolideze legăturile cu hinterlandul porturilor pentru a evita dezavantajele competitive. Cererea pentru construcția noului pod Köhlbrand în anii 2030 și accelerarea proiectelor importante de infrastructură, cum ar fi A26 Est, A20 și A39 sunt, de asemenea, pe agenda sa. În plus, este necesară o conexiune feroviară eficientă între Hamburg și Hanovra.

Strategii de consolidare a economiei maritime

Dezvoltarea planificată a unei strategii portuare naționale are scopul de a sublinia importanța porturilor maritime, dar până acum fără angajamente financiare de anvergură. Deosebit de remarcabilă este propunerea lui Ploß de a promova industria de transport maritim și transport maritim printr-o taxă pe tonaj competitivă la nivel internațional. De asemenea, sunt planificate măsuri suplimentare pentru a ușura povara industriei turismului prin mai puține cerințe, precum și extinderea traficului feroviar și aerian pentru a consolida Germania ca destinație de călătorie.

Pe scurt, se poate spune că cu Ploß în fruntea coordonării maritime, ar trebui oferite noi impulsuri pentru un sprijin mai mare pentru industria portuară germană și investițiile sale în infrastructură. Ploß a criticat deja nivelul ridicat de dependență al porturilor maritime față de statele de coastă și a avertizat asupra dezavantajelor competitive care ar putea apărea din finanțarea federală doar simbolică. De asemenea, este necesar un plan național de acțiune pentru îndepărtarea nămolului și gestionarea eficientă a sedimentelor.

Pentru a oferi un sprijin cuprinzător pentru porturile maritime, este esențial ca noul guvern federal să recunoască economia maritimă ca o sarcină națională și să ofere resursele financiare necesare. Acest lucru este de cea mai mare importanță nu numai pentru economie, ci și pentru aprovizionarea cu energie a țării, a spus Ploß.

Pentru mai multe informații citiți rapoartele de la NDR şi Logistica azi.