Suche
Mein Konto
Sécurité des voyages après la faillite de FTI : l'expert en crise Khardani intervient !
La faillite de la FTI a suscité des critiques à l'encontre de la DRSF, qui a déployé des experts en crise. Apprenez-en davantage sur l’impact sur les voyageurs et l’éligibilité.
Sécurité des voyages après la faillite de FTI : l'expert en crise Khardani intervient !
La Caisse allemande d'assurance voyage (DRSF) fait face à de nombreuses critiques suite à l'insolvabilité du groupe de voyages FTI. FTI, qui a déposé le bilan en juin 2024 et affiche des dettes d'un milliard d'euros, laisse environ 350 000 créanciers déposer leurs créances. La société est dissoute et les actifs sont vendus pour satisfaire les créanciers. Les voyageurs à forfait, au nombre d'environ 175 000, sont particulièrement touchés par la faillite car ils avaient déjà réglé leurs voyages. Ces voyageurs devraient recevoir des remboursements via le DRSF, environ 90 pour cent des clients concernés dépendant du traitement via le fonds. D'autres liquidations d'entreprises pourraient prendre des années, selon l'administrateur de l'insolvabilité Axel Bierbach.
Afin de répondre aux défis et à la politique de communication critiquée, la DRSF a embauché Christin Khardani au poste de responsable de la planification d'urgence et de la communication. Khardani, qui a pris ses nouvelles fonctions en mai, apporte une précieuse expérience en gestion de crise, ayant travaillé chez FTI de 2015 à 2021. Le directeur général de DRSF, Ali Arnaout, souligne la nécessité d'une information rapide, transparente et fiable, en particulier dans les situations de crise. Avant de rejoindre DRSF, Khardani a été assistante de recherche à l'Université de Munich pendant près de quatre ans et a travaillé sur sa thèse sur la gestion des crises dans les destinations.
Critique de la DRSF et de son rôle
Les critiques à l'égard de la politique de communication de la DRSF émanent notamment des tour-opérateurs qui se plaignent du niveau élevé des contributions au fonds. Ces défis sont désormais relevés par Khardani, qui dirige la préparation et la gestion stratégique des crises ainsi que les communications d'entreprise. La nécessité de communiquer efficacement dans des moments critiques comme ceux-ci est essentielle pour restaurer la confiance dans le Fonds.
La faillite de FTI n'affecte pas seulement les créanciers, mais aussi des milliers d'employés. Sur 1.400 salariés en Allemagne, environ 700 sont licenciés. En outre, environ 2 500 hôtels, agences de voyages, compagnies aériennes et banques sont également concernés. Le Fonds national de stabilisation économique (FSM) a prêté 600 millions d’euros à FTI pendant la pandémie de coronavirus, ce qui a encore compliqué la situation. Dans l'ensemble, on ne sait toujours pas exactement combien d'argent les créanciers recevront en fin de compte, car la liquidation de l'entreprise devrait prendre beaucoup de temps.
Des sociétés concurrentes telles que TUI et DERTOUR ont déjà commencé à reprendre les clients de FTI, tandis que de nouveaux propriétaires ont été trouvés pour certaines sociétés de FTI, notamment Windrose et 5vorFlug. Une réunion des créanciers, destinée à clarifier les prochaines étapes, aura lieu le 20 novembre à Munich.